預計將于年底開通試運營的兩條軌道交通線路準備工作目前已經(jīng)進入到了最后的沖刺階段，軌道交通8號線作為第三條穿越長江的地鐵線路將再次為漢口、武昌的局面帶來驚喜。而作為第一條通行新城區(qū)軌道交通線路，21號線的開通將為陽邏居民的出行帶來翻天覆地的變化。昨日，軌道交通8號線黃浦路站點、21號線的新榮站首次揭開神秘的面紗。
昨日上午9點，記者來到了軌道交通8號線的黃浦路站點，目前內(nèi)部裝修正在進行。通過步行梯走到站廳層，明亮的地下空間讓人眼前一亮，記者在現(xiàn)場看到站內(nèi)的站廳立柱上顯示著“新四軍”等軍隊名稱的英文，并配有五星的圖案，負責該站設計的湖北美院文化發(fā)展有限公司設計組成員汪甜介紹，立柱上的圖案都是從歷史文獻上轉印過來的，十分具有時代感。圖為8號線黃浦路站。湖北日報記者倪娜 視界網(wǎng)袁永華 攝
昨日，記者從鄭州軌道交通有限公司官網(wǎng)獲悉，鄭州市軌道交通港區(qū)至許昌市域鐵路工程(鄭州段)，也就是鄭州軌道交通17號線，已開始進行施工招標，這也意味著這一重要工程即將開建。線路共設車站17座（含11號線寺東孫換乘站），均為地下站，其中換乘站5座，最大站間距為6693m，最小站間距為898m，平均站間距2200m。
記者近日獲悉，天津軌道交通集團近期已經(jīng)提前啟動2017年冬運工作。按照運營工作安排，整個冬運工作期將持續(xù)至2018年3月15日，歷時130天。天津軌道交通集團地鐵運營公司結合往年冬季運營特點，提早謀劃，科學安排，在行車組織、設備保障、客運服務等方面采取有力措施，努力為市民營造安全、快捷、和諧、溫馨的出行環(huán)境。
繼濟南軌道交通R1線演馬莊西站24日主體結構順利封頂后，10月25日上午9點16分，R1線大楊莊站內(nèi)，"前進二號"破土而出。大楊莊至濟南西站區(qū)間雙線貫通，至此，由中鐵十局承建的演馬莊至大楊莊標段成為濟南地鐵首個完成了盾構施工雙線貫通的標段。該標段由北向南有演馬莊站、濟南西站和大楊莊站，該標段雙線貫通后，濟南首條地鐵線實現(xiàn)與高鐵牽手。
預計將于年底開通試運營的兩條軌道交通線路準備工作目前已經(jīng)進入到了最后的沖刺階段，軌道交通8號線作為第三條穿越長江的地鐵線路將再次為漢口、武昌的局面帶來驚喜。走進軌道交通21號線的新榮站點，站廳看上去比常規(guī)站點要大了不少，“軌道交通21號線新榮站的長度是223米，車站的寬度是25米，車站是地下兩層。
央視微視頻《公仆之路》