第18屆深港澳國(guó)際車展直播：新能源汽車-走向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路
2014-06-04 11:22:00 來源：央廣網(wǎng) 說兩句 分享到：
（記者陳東明、蔡明、王鋮）5月31日，第18屆深港澳國(guó)際車展進(jìn)入第三天，華夏之聲《都市車天下》節(jié)目也拉開第三天的直播活動(dòng)，本期節(jié)目主題為“新能源汽車---走向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”。
2014年初，憑借特殊的營(yíng)銷策略與精準(zhǔn)定位，特斯拉電動(dòng)車風(fēng)暴風(fēng)靡全球，本期節(jié)目以特斯拉Model S為例，力邀中國(guó)新能源汽車的突出貢獻(xiàn)者和權(quán)威嘉賓，縱向?qū)Ρ攘吮逼Ｌ�、比亞迪等多款自主品牌新能源汽車，力求從安全性能、技術(shù)特點(diǎn)、營(yíng)銷手段、發(fā)展前景等方面來探討發(fā)展新能源汽車的必由之路，進(jìn)而來倡導(dǎo)廣大民眾增強(qiáng)“綠色生活、低碳出行”的消費(fèi)主張。
隨著技術(shù)層面“短板”的逐步完善，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來真正的發(fā)展元年。在“技術(shù)狂人”比亞迪總裁王傳福的帶領(lǐng)下，比亞迪已經(jīng)在多個(gè)層面保持著獨(dú)家話語權(quán)。王傳福認(rèn)為，著力推動(dòng)核心技術(shù)的自主創(chuàng)新，“站在前人的肩膀上走路”才是事半功倍的關(guān)鍵。
北汽福田黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光認(rèn)為，以“官、產(chǎn)、學(xué)、研、用”為核心的集成創(chuàng)新、鏈合創(chuàng)新，已經(jīng)促使北汽福田集團(tuán)極大加快了技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。
作為全球首家以電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)管理的深圳市鵬程電動(dòng)汽車出租有限公司，總經(jīng)理杜軍已經(jīng)從三年前“摸著石頭過河”的磕磕絆絆、顧慮重重，轉(zhuǎn)變?yōu)槌浞治招履茉此鶐淼母锩岳�。他認(rèn)為，油電差價(jià)是公司生命力的源泉，創(chuàng)造出最優(yōu)的營(yíng)運(yùn)管理模式，打破從業(yè)者的顧慮，是扭虧為盈的關(guān)鍵。
每當(dāng)談到新能源汽車所帶來的改變，做客直播間的深圳鵬程電動(dòng)出租車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)羅保東總是喜笑顏開、滔滔不絕。作為全球首批駕駛新能源出租車的他堅(jiān)信新能源汽車的普及是未來的趨勢(shì)，這種的“信心”也在深深影響著他周圍朋友。
來自北京的中國(guó)首批特斯拉Model S車主趙鷺做客直播間，講述了特斯拉Model S的與眾不同與試駕感受，并倡議更多的車迷能夠加入到新能源汽車的隊(duì)伍中來。
在特約評(píng)論員鄭漢成看來，新能源汽車的發(fā)展還處在萌芽期，“特斯拉旋風(fēng)”所刮來的不僅僅是其本身的魅力，還應(yīng)該引起中國(guó)新能源汽車品牌的思考與探討，相關(guān)企業(yè)之間還需要幫扶與競(jìng)爭(zhēng)，政府也需要逐步給新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展“松綁”、“助力”。
中國(guó)已經(jīng)迎來新一輪國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和變革，如何實(shí)現(xiàn)由汽車制造大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠囍圃鞆?qiáng)國(guó)，如何讓新能源汽車在前進(jìn)的道路上暢行無阻，這些美好期待都需要政府作為“舵手”來讓市場(chǎng)“說話”，讓更多的基礎(chǔ)充電設(shè)施為民眾提供“信心”，讓企業(yè)保持自由競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)同發(fā)展，并為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。
在節(jié)目進(jìn)行的同時(shí)，眾多現(xiàn)場(chǎng)車迷前來參與節(jié)目互動(dòng)贏取獎(jiǎng)品，大家紛紛表現(xiàn)出了對(duì)于新能源汽車的興趣與購(gòu)買意愿，并將會(huì)持續(xù)關(guān)注這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
直播結(jié)束現(xiàn)場(chǎng)嘉賓合影留念
深圳特斯拉經(jīng)銷商孫勇先生(右)做客直播間
節(jié)目特約評(píng)論員鄭漢成先生做客直播間暢談新能源汽車的發(fā)展之路
編輯：何懿
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