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中國馬拉松賽預(yù)計(jì)今年突破百場 運(yùn)營企業(yè)搶食大蛋糕

2015-09-06 19:04:00 來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京9月6日消息(記者高敏 實(shí)習(xí)記者孫一帆)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報道,我們看到朋友圈里越來越多的人開始曬跑步,其中也不乏參加馬拉松賽的“牛人”,這種運(yùn)動,不僅是一種自律和對健康的追求,也堪稱一種時尚的生活方式。

  經(jīng)濟(jì)之聲評論員張翼最近在大連參加了一場山地馬拉松,并跑完全程,這也是他第一次參加馬拉松賽。

  張翼:我參加的是9月4號在大連長山群島舉辦的國際馬拉松,全稱是42.195公里,大概3000人報名。在馬拉松里面應(yīng)該算規(guī)模不大,報名費(fèi)全馬是150元,半馬是120元,鼓勵異裝跑,就是穿得奇形怪狀的,增加一點(diǎn)趣味性。島也比較小,才一萬多平方公里,自然生態(tài)非常好,老百姓非常熱情,自己家里的黃瓜啊、西紅柿啊,還有老百姓自己做得海鮮粥都拿出來給我們吃。

  說起馬拉松賽的起源,有個故事。公元前490年9月12日,波斯人和雅典人在馬拉松海邊有一場戰(zhàn)爭,雅典人最終獲得反侵略的勝利。為了讓故鄉(xiāng)人民盡快知道勝利的喜訊,統(tǒng)帥派一個叫菲迪皮茨的士兵回去報信。這個士兵是有名的“飛毛腿”,為了讓故鄉(xiāng)人盡早知道消息,跑到雅典時已經(jīng)上氣不接下氣,說完勝利的消息,就倒地死去。

  為了紀(jì)念這一事件,在1896年舉行的現(xiàn)代第一屆奧林匹克運(yùn)動會上,設(shè)立了馬拉松賽這個項(xiàng)目,把當(dāng)年菲迪皮茨送信跑的里程作為賽跑的距離。也就是說,全程馬拉松是42.195公里。

  全球首個城市馬拉松比賽是1897年4月19日舉行的波士頓馬拉松,之后每年一次。如今,波士頓馬拉松連同紐約、柏林、倫敦、巴黎、東京等地的馬拉松賽事已經(jīng)全球知名。

  國家體育總局田徑運(yùn)動管理中心副主任王大衛(wèi)介紹,1981年舉行的北京馬拉松也就是俗稱的“北馬”,是中國最早的馬拉松賽事,近年來,中國的馬拉松賽事場次和參與人群都呈現(xiàn)出井噴式增長,只今年半年,通過注冊的馬拉松賽事就將近90場,預(yù)計(jì)今年會破百,而且有上百萬的馬拉松賽參與者。

  王大衛(wèi):我們12年的時候才22場城市馬拉松,到了那個14年的時候就已經(jīng)是39場城市的馬拉松賽事,這個還不包括像10公里、5公里這樣一些公里的賽事。到了今年,半年時間,我們的一個統(tǒng)計(jì),就是到中國田徑協(xié)會注冊的賽事已經(jīng)接近到90場。

  中國開展馬拉松運(yùn)動不過短短35年,而世界最古老的美國波士頓馬拉松賽已經(jīng)有120年的歷史。要是眼下和歐美、日本等國家相比,我國馬拉松賽事的辦賽數(shù)量、賽事規(guī)模和參與人數(shù)依然有不小的差距。

  而且,考慮到國人的長跑基礎(chǔ)和長跑能力差異,目前國內(nèi)很多馬拉松依然采取階梯式分級,也就是有5公里、10公里的小型馬拉松,也有半程馬拉松。比如,2014年,中國能夠完成全程馬拉松賽的人數(shù)大約7到8萬,美國完賽人數(shù)則是大約55萬人,美國每年舉辦的馬拉松賽事有近800場。

  不過,中國馬拉松賽事的潛力不容小覷。經(jīng)濟(jì)之聲評論員張翼說,自己是一次偶然的機(jī)會慢慢開始了長跑,現(xiàn)在越跑越上癮,很多圈子里都有長跑的文化和氛圍,也能感覺到身邊跑步的人越來越多。

  張翼:四月份的時候,我們部門同事有時候開玩笑說,你看每天也不運(yùn)動,身上全是肉,所以就組成了兩個隊(duì),一個叫奔跑隊(duì),就跑步的;另外一隊(duì)叫意念隊(duì),就通過節(jié)食來減肥的,三個月之后看哪個隊(duì)成果好一些。我就在那個奔跑組,大概三四個人,因?yàn)槲乙郧坝虚L跑的基礎(chǔ),跑了兩天之后覺得5公里很輕松,挑戰(zhàn)一下看能不能跑個10公里啊,第一周就實(shí)現(xiàn)了。然后第二周,20公里就過了,也挺開心的。然后同事就鼓勵說,能不能報個馬拉松什么的試一下。我就抱著試試看的心理報了一個,其實(shí)跑到最后還是有一點(diǎn)吃力,他們這是山地馬拉松,很多坡道,不像城市馬拉松。但是,其實(shí)有一種“身體在地獄、心靈在天堂”的奇特與魅力,現(xiàn)在他們節(jié)食組大概三四個人幾乎全都倒過來了,也都開始跑步了。我有個感受就是跑步是會傳染的,就是個圈子文化,比如地產(chǎn)圈、IT圈,壓力都比較大,通過這種方式緩解壓力的同時改善體質(zhì)。郁亮就有個名言:你沒時間跑步的話,你就有時間生病。

  作為曾經(jīng)的中國女子長跑運(yùn)動員,孫英杰曾在馬拉松賽上創(chuàng)造不少佳績,2004年奪得世界半程馬拉松賽的冠軍,在北京馬拉松賽上三連冠,如今,她已經(jīng)擁有自己的孫英杰長跑俱樂部,也為不少追求健康、參加長跑或馬拉松賽的人做專業(yè)教練。她告訴記者,跑馬拉松,前期一定要有訓(xùn)練和準(zhǔn)備。

  孫英杰:像有一些初跑者,他可能剛剛練上半年左右那樣,但是可能就只能完成半程,他就可以報一個半程。如果他參加過一些半程馬拉松了,訓(xùn)練也達(dá)到一年或者是半年以上這些基礎(chǔ)了,他就可以參加馬拉松了。像日本、美國,可能一場賽事有好幾萬人這樣一個水平的,但這個水平在中國也有那么一兩個吧。

  馬拉松賽的熱潮,讓在路跑領(lǐng)域運(yùn)營的公司也賺的盆滿缽滿。

  港股上市公司智美集團(tuán)已經(jīng)成功運(yùn)營了6場國內(nèi)的馬拉松賽,包括2012年到2014年的廣州馬拉松,還有杭州馬拉松,等等。根據(jù)集團(tuán)最新公布的2015年上半年財務(wù),盡管公司整體凈利潤同比下降8.8%,但賽事運(yùn)營板塊毛利增長42.6%,達(dá)到6700萬。

  智美賽事運(yùn)營副總經(jīng)理任俊燊今天接受《天下公司》采訪時表示,除了推動全民健身,這也像是一個城市名片,要順利舉辦一場馬拉松賽,需要當(dāng)?shù)卣煌、公安等很多部門協(xié)調(diào)合作并給予支持。

  任俊燊:馬拉松的賽事我們從嚴(yán)格意義上來說,對于一個城市來說是就是在講述這個城市的故事。越大的城市越意識到了馬拉松是對一個城市的整體的宣傳,對于城市的旅游、文化。城市建設(shè)有很大的推動作用。有這個意識的,基本上就意味著每年對這個賽事進(jìn)行一些補(bǔ)貼。因?yàn)檫@個賽事牽扯到的部門太多了,政府上的所有部門基本上都會參與,方方面面,比如城市里面的交通、治安、安保、醫(yī)保、城管、廣播、電視所有的部門基本都要牽扯到。所以在這一方面,其實(shí)政府對一個賽事他所關(guān)注的服務(wù)的其實(shí)是有很大的一個支持力度,有助于這個賽事向健康良性的發(fā)展。

  孫英杰長跑俱樂部旗下,也有這樣的馬拉松賽運(yùn)營公司。

  孫英杰:現(xiàn)在這樣的運(yùn)營企業(yè)非常非常多,因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在不是要普及城市馬拉松么,就像我這個俱樂部一樣,也是開了一個公司,這個公司就專門主辦各個城市的馬拉松,讓這些偏遠(yuǎn)的一些地方都可以舉辦馬拉松。通過這個賽事帶動一批當(dāng)?shù)氐木用駛兡軌騾⑴c到運(yùn)動當(dāng)中,讓他們的身體都可以健康。

  智美賽事運(yùn)營副總經(jīng)理任俊燊告訴記者,一場一兩萬人規(guī)模的馬拉松賽事,運(yùn)營的商業(yè)成本大概在1500萬到2000萬左右。

  任俊燊:以我們智美集團(tuán)的馬拉松為例吧,我們投入的大概在1500萬到2000萬元的馬拉松賽事投入,他這里面牽扯到比如競賽的成本、獎金、賽車、賽車服務(wù)、賽事宣傳以及后來賽事安保的費(fèi)用、醫(yī)療的費(fèi)用等等,所以這幾大塊都是賽事的一個硬性的成本。在這方面,也是取決你這個賽事的品質(zhì)能做的多高。

  其中,對于參與者的醫(yī)療保障就是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。

  任俊燊:比如說我們剛剛結(jié)束的昆明馬拉松,我們針對醫(yī)療就放了5道防線。比如第一道我們之前會告訴大家怎么熱身,怎么運(yùn)動不受到傷害。第二道我們放了醫(yī)生的跑者,從全國各地找了一些醫(yī)生,他們也是跑者,布滿我們的賽道跟著運(yùn)動員一起跑。第三道防線,我們專門從杭州調(diào)了幾臺AED,AED做的最好的應(yīng)該是東京馬拉松,在世界六大馬拉松里面,亞洲應(yīng)該是東京做得比較好。AED是能夠讓你在心臟猝死2分鐘、3分鐘及時得讓運(yùn)動員得到救治,然后轉(zhuǎn)移到醫(yī)院進(jìn)行后期的觀察,這是最基本的一些條件。再加上比如110、三甲醫(yī)院這是第四道防線。我們最后的一些拉伸、放松作為第五道防線。是我們智美從今年開始全面做的一個五道防線,保障運(yùn)動員。其實(shí)這說起來很簡單,但落實(shí)起來一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)都需要承擔(dān),都需要人力的投入。

  作為參賽者,參加每次比賽都要支付報名費(fèi),這是運(yùn)營方的其中一塊收入。當(dāng)然,大頭應(yīng)該還是品牌贊助收入。智美賽事運(yùn)營副總經(jīng)理任俊燊告訴記者,以自身運(yùn)營的賽事為例,一般一場賽事的贊助收入會在千萬量級。

  任俊燊:報名費(fèi)現(xiàn)在基本是處于投入和產(chǎn)出不成正比的一個狀態(tài),運(yùn)動員80到100多的這樣一個報名費(fèi),其實(shí)運(yùn)營方所提供的服務(wù)和價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個,包括服裝、水、醫(yī)療等等。其他的收入,最主要的就是贊助費(fèi)用,像智美運(yùn)營的馬拉松賽,一般來說,每場的贊助收入會在千萬以上。國內(nèi)目前一般牽涉不到版權(quán)收入,在國外這個占最大頭,40%左右。

編輯:趙亞蕓

關(guān)鍵詞:中國;馬拉松;運(yùn)營企業(yè)

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