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　　攝影/本報記者　郁驍

　　全國城市一卡通互聯(lián)互通平臺“壯大”到35個城市，下月底前沈陽等18城將正式加入其中。聯(lián)網(wǎng)城市的市民可持本地公交IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市乘坐公共交通，享受當(dāng)?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策。但有市民發(fā)現(xiàn)，這其中不包括北京。

　　對此，住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心解釋稱，技術(shù)層面北京已具備條件，但其發(fā)卡體量龐大，涉及到的第三方應(yīng)用領(lǐng)域較多，要實現(xiàn)互通，還需要多部門協(xié)調(diào)。

　　發(fā)現(xiàn)

　　公交卡35城市可通用 北京不在前三批

　　據(jù)了解，10月29日，全國城市一卡通互聯(lián)互通平臺將正式接入第三批18個城市，其中包括天津、沈陽等城市。屆時該平臺可為35座城市的市民提供公交卡互通服務(wù)，即本地城市 IC 卡能夠?qū)崿F(xiàn)在其他城市刷卡消費，同時持卡人能夠享受當(dāng)?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策。

　　住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心介紹，“全國城市一卡通互聯(lián)互通大平臺”自2008年開始籌備，2012年7月，上海等首批8個城市加入，2013年4月南昌等9個城市加入。統(tǒng)一的標準體系和安全密鑰系統(tǒng)是異地公交IC卡互通的前提。

　　據(jù)了解，已加入城市中包括上海、天津兩個直轄市，沈陽、福州等4個省會城市和若干二三線城市。但有細心市民發(fā)現(xiàn)，北京并不在名單之內(nèi)。

　　“每個月都得去天津出差，要是公交卡通用，還是挺方便的。”市民張先生表示。北青報記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少市民同張先生一樣，最關(guān)心北京何時能加入這個平臺。