本報訊 記者廖明山報道：經(jīng)過緊張施工，港珠澳大橋西人工島綜合救援碼頭沉箱蓋板安放順利告捷。記者昨日了解到，繼今年6月港珠澳大橋東人工島綜合救援碼頭竣工驗收并投入使用后，西人工島綜合救援碼頭也有望在今年底完工，未來，兩個碼頭將為這條集橋、島、隧為一體的超大型跨海通道提供應急救援保證。

　　西人工島綜合救援碼頭位于西人工島北側，此前已經(jīng)完成基床整平和預制沉箱安裝。前日和昨日，中交聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部Ⅰ工區(qū)通過緊密部署，用兩天時間順利完成了全部19塊沉箱蓋板的安裝。

　　“沉箱蓋板安裝完成后，我們將馬上進行頂部回填和堆載預壓，然后正式開始胸墻、鋪面結構以及碼頭附屬設施的施工。”技術人員昨日告訴記者，Ⅰ工區(qū)施工人員正加快工程進度，保證西人工島綜合救援碼頭年底前完工。

　　據(jù)介紹，正在建設的西人工島綜合救援碼頭前沿線長度為65米，前沿設計頂標高為3.5米，采用重力式沉箱結構，主要作為190噸級救援船舶靠泊�！熬C合救援碼頭是西人工島上唯一的碼頭泊位，港珠澳大橋通車運營后，諸如交通事故應急救援或是人員緊急轉移，都需依靠這個綜合救援碼頭進行�！�

　　記者了解到，今年7月，港珠澳大橋東人工島綜合救援碼頭順利通過竣工驗收，現(xiàn)已臨時用作運輸物資船舶的靠泊碼頭。據(jù)介紹，該碼頭地基采用置換率為62%的擠密砂樁進行加固處理，地基承載力得到大幅提高，為國內首個在軟土地基上采用高置換率擠密砂樁進行地基處理的沉箱重力式碼頭。