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美國調(diào)查奔馳C級車尾燈故障隱患 涉25萬余輛

2013-12-31 10:23  來源:人民網(wǎng)  說兩句  分享到:

美國調(diào)查奔馳C級車尾燈故障隱患 涉25萬余輛

  美國公路交通安全管理局日前宣布,由于部分梅賽德斯-奔馳C級車的尾燈存在故障隱患,該機(jī)構(gòu)正著手升級和擴(kuò)大針對上述車輛的調(diào)查。此次調(diào)查總計(jì)涉及252,867輛奔馳C級車,年款為2008至2011款。

  今年7月份,美國公路交通安全管理局總計(jì)收到故障報(bào)告,隨即對部分2008至2009年款奔馳C級車展開了初步調(diào)查。

  據(jù)悉,在部分故障報(bào)告中,奔馳C級車的車主聞到了煙味,并在后備箱發(fā)現(xiàn)燒焦痕跡。一名消費(fèi)者甚至發(fā)現(xiàn)在汽車尾燈的連接器處出現(xiàn)了小火苗。

  美國公路交通安全管理局表示,其已總計(jì)收到了114起針對上述奔馳C級車因車內(nèi)電子連接件融化而導(dǎo)致尾燈發(fā)生故障的投訴報(bào)告,反映出這一問題處于逐步增多的趨勢,并且表明上述故障的發(fā)生概率可能隨著汽車使用期限的延長而增加。在某些情況下,連接器會因?yàn)檫^熱而溶化,引發(fā)冒煙甚至火災(zāi)。

  梅賽德斯-奔馳回應(yīng)稱,接地線過熱是由于尾燈接地電路的接頭溶化所致。

  據(jù)人民網(wǎng)汽車頻道了解,美國公路交通安全管理局已將此次調(diào)查升級為工程分析,這就距離車輛召回又近了一步,但目前尚未決定發(fā)起召回。(傅小康)

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編輯:吉媛媛

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