央廣網(wǎng)1月4日消息（記者王思遠(yuǎn)） 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道，繼支付寶和快的打車(chē)去年12月在北京出租市場(chǎng)推廣“移動(dòng)支付”功能后，一個(gè)月來(lái)已有超過(guò)5萬(wàn)人次體驗(yàn)，一位的哥甚至因總結(jié)“每月多賺3千元”的秘籍走紅；無(wú)獨(dú)有偶，嘀嘀打車(chē)昨天（3日）晚間和騰訊微信支付宣布合作。一時(shí)間，形成打車(chē)軟件兩巨頭抱團(tuán)BAT亂斗PK的局面。

　　小馬是一位90后，不久前他發(fā)現(xiàn)打車(chē)軟件不僅能約車(chē)，還能返還費(fèi)用：

　　馬先生：現(xiàn)在下班前半小時(shí)叫車(chē)，近期有司機(jī)告訴我說(shuō)用支付寶能付錢(qián)，用了四五次，挺方便（支付）也沒(méi)啥延遲，每次還給我返還5塊錢(qián)。

　　這是去年12月支付寶與快的打車(chē)在北京聯(lián)合推出的活動(dòng)：乘客用支付寶付費(fèi)時(shí)，每單將有5元返現(xiàn)，并每天抽取一部分免費(fèi)訂單�？斓拇蜍�(chē)公關(guān)總監(jiān)葉耘：

　　葉耘：免單對(duì)乘客和司機(jī)雙向的，200以?xún)?nèi)。比如這次30，觸動(dòng)免單后，乘客和司機(jī)各得30塊錢(qián)。

　　這兩天北京的哥趙鳳文“火”了。因?yàn)樗�巧用打�?chē)軟件月收入多了3千元，甚至還總結(jié)出“獨(dú)家秘笈”。

　　趙鳳文：首先先得準(zhǔn)備好硬件：換好手機(jī)，車(chē)上弄個(gè)車(chē)載wifi，兩部手機(jī)，一個(gè)裝嘀嘀，一個(gè)裝快的，裝一手機(jī)里它們互相干擾，兩個(gè)手機(jī)同時(shí)搶活兒。

　　光拼裝備不行，什么人常用移動(dòng)支付？什么路線(xiàn)才出活兒？趙師傅琢磨個(gè)透：

　　趙鳳文：用支付寶付費(fèi)的都是年輕人高學(xué)歷，所以我運(yùn)營(yíng)范圍是王府井往東到東五環(huán)，國(guó)貿(mào)華貿(mào)朝陽(yáng)門(mén)，寫(xiě)字樓多；西邊在金融街、中關(guān)村。這些地方跟年輕人一提支付寶，沒(méi)有的他也接受，趕緊下載；有的趕緊開(kāi)通。找這部分人我才能多得錢(qián)。

　　去年以來(lái)，打車(chē)軟件市場(chǎng)爆發(fā)強(qiáng)勁�？斓摹⑧粥值刃袠I(yè)領(lǐng)先者先后得到資本融資。為何資本如此青睞？葉耘說(shuō)，出租車(chē)數(shù)量有限，但用戶(hù)訂單數(shù)遠(yuǎn)沒(méi)有爆發(fā)：

　　葉耘：未來(lái)的增量是肯定的。舉例說(shuō)，快的打車(chē)每天（全國(guó)）訂單量30萬(wàn)左右，占全國(guó)打車(chē)交易量大概1%，如果達(dá)到10%，這個(gè)量才真正是可觀的。

　　一旦市場(chǎng)被激發(fā)，衍生的大數(shù)據(jù)、LBS定位、線(xiàn)上線(xiàn)下O2O、VIP客戶(hù)增值服務(wù)、廣告墻等商業(yè)模式將成為一座金礦。

　　快的和支付寶的“移動(dòng)打車(chē)支付”模式，也引來(lái)行業(yè)連鎖反應(yīng)。昨天（3日）晚間，嘀嘀打車(chē)和微信支付宣布合作，結(jié)成又一強(qiáng)大聯(lián)盟。一時(shí)間，形成打車(chē)軟件兩巨頭抱團(tuán)BAT大戰(zhàn)的局面。微信支付公關(guān)負(fù)責(zé)人劉峰：

　　劉峰：今天晚上，嘀嘀打車(chē)客戶(hù)端就接入到微信支付。關(guān)于后期（推廣返現(xiàn)）活動(dòng)是有計(jì)劃的，非常大力度，現(xiàn)在不能說(shuō)，差不多還要一周才正式上線(xiàn)。