央廣網(wǎng)1月4日消息（記者王思遠(yuǎn)） 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道，繼支付寶和快的打車去年12月在北京出租市場(chǎng)推廣“移動(dòng)支付”功能后，一個(gè)月來已有超過5萬人次體驗(yàn)，一位的哥甚至因總結(jié)“每月多賺3千元”的秘籍走紅；無獨(dú)有偶，嘀嘀打車昨天（3日）晚間和騰訊微信支付宣布合作。一時(shí)間，形成打車軟件兩巨頭抱團(tuán)BAT亂斗PK的局面。

　　小馬是一位90后，不久前他發(fā)現(xiàn)打車軟件不僅能約車，還能返還費(fèi)用：

　　馬先生：現(xiàn)在下班前半小時(shí)叫車，近期有司機(jī)告訴我說用支付寶能付錢，用了四五次，挺方便（支付）也沒啥延遲，每次還給我返還5塊錢。

　　這是去年12月支付寶與快的打車在北京聯(lián)合推出的活動(dòng)：乘客用支付寶付費(fèi)時(shí)，每單將有5元返現(xiàn)，并每天抽取一部分免費(fèi)訂單�？斓拇蜍嚬�關(guān)總監(jiān)葉耘：

　　葉耘：免單對(duì)乘客和司機(jī)雙向的，200以內(nèi)。比如這次30，觸動(dòng)免單后，乘客和司機(jī)各得30塊錢。

　　這兩天北京的哥趙鳳文“火”了。因?yàn)樗�巧用打車軟件月收入多�?千元，甚至還總結(jié)出“獨(dú)家秘笈”。

　　趙鳳文：首先先得準(zhǔn)備好硬件：換好手機(jī)，車上弄個(gè)車載wifi，兩部手機(jī)，一個(gè)裝嘀嘀，一個(gè)裝快的，裝一手機(jī)里它們互相干擾，兩個(gè)手機(jī)同時(shí)搶活兒。

　　光拼裝備不行，什么人常用移動(dòng)支付？什么路線才出活兒？趙師傅琢磨個(gè)透：

　　趙鳳文：用支付寶付費(fèi)的都是年輕人高學(xué)歷，所以我運(yùn)營(yíng)范圍是王府井往東到東五環(huán)，國(guó)貿(mào)華貿(mào)朝陽門，寫字樓多；西邊在金融街、中關(guān)村。這些地方跟年輕人一提支付寶，沒有的他也接受，趕緊下載；有的趕緊開通。找這部分人我才能多得錢。

　　去年以來，打車軟件市場(chǎng)爆發(fā)強(qiáng)勁�？斓�、嘀嘀等行業(yè)領(lǐng)先者先后得到資本融資。為何資本如此青睞？葉耘說，出租車數(shù)量有限，但用戶訂單數(shù)遠(yuǎn)沒有爆發(fā)：

　　葉耘：未來的增量是肯定的。舉例說，快的打車每天（全國(guó)）訂單量30萬左右，占全國(guó)打車交易量大概1%，如果達(dá)到10%，這個(gè)量才真正是可觀的。

　　一旦市場(chǎng)被激發(fā)，衍生的大數(shù)據(jù)、LBS定位、線上線下O2O、VIP客戶增值服務(wù)、廣告墻等商業(yè)模式將成為一座金礦。

　　快的和支付寶的“移動(dòng)打車支付”模式，也引來行業(yè)連鎖反應(yīng)。昨天（3日）晚間，嘀嘀打車和微信支付宣布合作，結(jié)成又一強(qiáng)大聯(lián)盟。一時(shí)間，形成打車軟件兩巨頭抱團(tuán)BAT大戰(zhàn)的局面。微信支付公關(guān)負(fù)責(zé)人劉峰：

　　劉峰：今天晚上，嘀嘀打車客戶端就接入到微信支付。關(guān)于后期（推廣返現(xiàn)）活動(dòng)是有計(jì)劃的，非常大力度，現(xiàn)在不能說，差不多還要一周才正式上線。