央廣網(wǎng)北京12月27日消息（記者 婁書(shū)銘） 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，14個(gè)省市高速公路實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心ETC聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理中心主任王剛表示，電子收費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)最明顯的好處就是，壓縮了汽車(chē)通過(guò)收費(fèi)站的平均時(shí)間，最短可以減少到3秒鐘。 　

　　14個(gè)省市高速公路昨天實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)

　　這14個(gè)省市具體包括北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、陜西，ETC聯(lián)網(wǎng)覆蓋5.2萬(wàn)公里高速公路，6659條專(zhuān)用車(chē)道，用戶(hù)總量909萬(wàn)。

　　不停車(chē)電子收費(fèi)最快3秒

　　交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心ETC聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理中心主任王剛說(shuō)，電子收費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)最明顯的好處就是，壓縮了汽車(chē)通過(guò)收費(fèi)站的平均時(shí)間，最短可以減少到3秒鐘。

　　王剛：原來(lái)過(guò)收費(fèi)站，在收費(fèi)站出口，你要停車(chē)，把卡還給收費(fèi)員，再把現(xiàn)金給她，她再給您發(fā)票，整個(gè)過(guò)程大概在14秒鐘到16秒鐘左右。但是現(xiàn)在規(guī)定按20公里車(chē)速通過(guò)收費(fèi)站，不停車(chē)，整個(gè)過(guò)程大概只需要3秒鐘，交易過(guò)程，只需要不到300毫秒，效率提高是非常明顯。

　　根據(jù)測(cè)算，電子收費(fèi)可以使燃油消耗平均降低20%，二氧化碳排放量減少約50%，一氧化碳減少約70%，14個(gè)省市按單月1.1億次汽車(chē)通過(guò)量計(jì)算，可以節(jié)省353萬(wàn)升燃油消耗。

　　部分原始電子收費(fèi)卡需升級(jí)

　　不過(guò)，可能很多車(chē)主會(huì)有個(gè)疑問(wèn)：以前辦理的電子收費(fèi)卡，聯(lián)網(wǎng)之后是否還能繼續(xù)使用？交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心主任李作敏解釋說(shuō)，大部分可以繼續(xù)使用，但有一小部分用戶(hù)需要進(jìn)行升級(jí)處理。

　　李作敏：早期發(fā)行的卡片中，技術(shù)參數(shù)設(shè)定和聯(lián)網(wǎng)之后技術(shù)要求，可能需要升級(jí)和完善。原來(lái)的發(fā)卡單位或者發(fā)卡網(wǎng)點(diǎn)升級(jí)改造就可以，各省已經(jīng)做好了給原有用戶(hù)免費(fèi)升級(jí)改造或者更換卡片的準(zhǔn)備了。

　　不過(guò)，王剛強(qiáng)調(diào)，在此前的試運(yùn)行階段，也發(fā)現(xiàn)了電子收費(fèi)系統(tǒng)中存在的一些小問(wèn)題。

　　王剛：一個(gè)消費(fèi)者車(chē)上裝了兩個(gè)標(biāo)簽，其中一個(gè)消費(fèi)者被扣了雙倍錢(qián)，另一個(gè)消費(fèi)者就沒(méi)有正常的通行過(guò)去。我給兩個(gè)建議，一個(gè)是盡快的由消費(fèi)者自主來(lái)選擇，保留一套標(biāo)簽和卡；另外如果是放置在車(chē)上的話(huà)，簽和卡一定要分開(kāi)放，不要插在里面放。

　　按照規(guī)劃，2015年底，全國(guó)不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)將建立聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，建成較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，主收費(fèi)站覆蓋率有望達(dá)到100%。