269家央企概念股中，有128家公司股價(jià)年漲跌幅高于或等于50%

　　編者按：今年的牛市行情中，央企的股價(jià)表現(xiàn)堪稱(chēng)“風(fēng)生水起”，不管是央企之間的合并，還是央企對(duì)其它未上市企業(yè)的并購(gòu)重組，都令央企成為投資者追捧的“香餑餑”。

　　以4月24日的時(shí)間為節(jié)點(diǎn)，為央企概念上市公司們畫(huà)一幅股價(jià)年漲跌幅的排行圖，可以看出，在這一輪的牛市中，央企概念股成了當(dāng)之無(wú)愧的先頭部隊(duì)：Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，兩市共有269家央企概念股，其中，18家公司的年漲跌幅高于或等于100%，另有110家公司的年漲跌幅高于或等于50%。即，共有128家央企概念股年漲跌幅高于或等于50%，占到總數(shù)的近一半。

　　它們的業(yè)績(jī)能夠支撐起他們的股價(jià)嗎？數(shù)據(jù)同樣顯示，18家年漲跌幅高于或等于100%的公司中，有17家公司已披露了年度的業(yè)績(jī)情況，其中，有5家公司2014年的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)幅度高于50%，有4家公司2014年歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)同比有不同程度的下降。

　　南北車(chē)股價(jià)漲幅上榜首

　　甩同行幾條街

　　在一眾央企概念股大軍中，中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)的股價(jià)年漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)地將同行們甩在了身后，由于瘋漲不止，不少投資者甚至在私下將這兩家公司合稱(chēng)為“中國(guó)神車(chē)”。

　　中國(guó)南車(chē)的年報(bào)顯示，公司在2014年?duì)I業(yè)收入同比增長(zhǎng)20.48%，約為1197億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)27.61%，約為53億元。另外，公司合營(yíng)企業(yè)BST公司2014年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.64億元，凈利潤(rùn)5.6億元。2014年，中國(guó)南車(chē)新簽海外訂單37.6億美元，同比增長(zhǎng)68.6%。公司全年新簽訂單1590億元，期末在手未完訂單1385億元，同比分別增長(zhǎng)18%、25%，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。

　　中國(guó)北車(chē)的年報(bào)顯示，2014全實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1042.9億元，較上年增加70.5億元，增幅為7.3%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額66.1億元，較上年增加15.1億元，增幅為29.7%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)54.9億元，同比增長(zhǎng)33.0%。

　　不容忽視的事實(shí)是，中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)除了業(yè)績(jī)向好之外，股票在二級(jí)市場(chǎng)受到追捧，和兩家公司正在進(jìn)行的合并有著莫大的關(guān)系，不過(guò)，有投資者認(rèn)為，兩家公司合并之前業(yè)績(jī)即在穩(wěn)定中攀升，而合并之后更是打開(kāi)了無(wú)數(shù)投資者的想像空間，無(wú)怪兩家公司的股價(jià)漲幅將其它央企遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

　　除了年報(bào)，另有部分公司發(fā)布了2015年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告或預(yù)報(bào)，從年股價(jià)漲幅高于或等于100%的這18家公司情況來(lái)看，南方航空和新能泰山預(yù)報(bào)的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)幅度十分驚人，分別為721.9%和330.73%。不過(guò)，需要注意的是，新能泰山在今年4月24日發(fā)布了2014年年報(bào)和2015年一季度報(bào)告，同時(shí)發(fā)布了股東減持的公告，公司稱(chēng)，有4月20日至22日，山東魯能物資集團(tuán)有限公司以集中競(jìng)價(jià)交易的方式減持了約967.75萬(wàn)股，減持均價(jià)8.76元/股。

　　12家公司凈利潤(rùn)跌幅超1000%

　　股票照漲不誤

　　眾所周知，每年的4月底之前，都是兩市慣有的看財(cái)報(bào)炒股的固有時(shí)期，雖然此次牛市已持續(xù)數(shù)月，概念、消息層出不窮，但定期財(cái)報(bào)作為了解一家公司的基本信息以判斷投資價(jià)值的重要參考資料，依舊有著不可忽略的價(jià)值。因此，如果說(shuō)上述凈利潤(rùn)狂漲的公司，某種程度上是在用業(yè)績(jī)支撐股價(jià)，那么，還有一些央企概念股的業(yè)績(jī)表現(xiàn)就要讓人失望的多了，雖然這些狀況并沒(méi)有擋住這些公司的股價(jià)上漲態(tài)勢(shì)。

　　Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，目前共有12家央企概念股在2014年歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)同比下降幅度超過(guò)了1000%。但是，除仍在停牌的個(gè)別公司外，這些虧損的公司里，年漲幅最低者也有25%。

　　再到2015年一季度的業(yè)績(jī)來(lái)看，這些業(yè)績(jī)大跌的公司里，只有小部分公司披露了2015年一季度的業(yè)績(jī)情況，而從這些已披露的數(shù)據(jù)中可以看出，有個(gè)別公司延續(xù)了2014年的虧損態(tài)勢(shì)。

　　對(duì)于這種情況，有業(yè)內(nèi)人士建議，雖然目前處于牛市，但具體到一家上市公司來(lái)看，其投資價(jià)值依然存在差別，一味炒概念而忽略風(fēng)險(xiǎn)的做法并不可取。