英媒稱，優(yōu)步透露，面對來自中國打車軟件、競爭對手滴滴快的(Didi Kuaidi)的激烈競爭，優(yōu)步每年在華虧損超過10億美元。

　　英國《金融時報》網(wǎng)站2月19日報道稱，優(yōu)步首席執(zhí)行官特拉維斯 卡蘭尼克堅稱，優(yōu)步的狀況好于滴滴，因為優(yōu)步能夠通過利用來自其他國家的利潤彌補虧損，至少在一定程度上如此。

　　“我們在美國是盈利的，但我們在中國每年虧損超過10億美元，”卡蘭尼克告訴加拿大科技新聞網(wǎng)站Betakit，“我們正面臨一個兇猛的競爭對手，在所有他們存在的城市我們都沒有盈利，但他們正砸錢買進市場份額。我希望世界不是這個樣子。”

　　滴滴快的聲稱，卡蘭尼克有關(guān)優(yōu)步財務(wù)表現(xiàn)的言論“完全不實”，滴滴表示，在滴滴設(shè)有業(yè)務(wù)的400個中國城市中，超過一半已達(dá)到盈虧平衡。

　　這場新的口水戰(zhàn)突顯出兩家公司在中國的激烈競爭，為了奪取市場份額，它們都在折扣和促銷方面大舉支出。優(yōu)步計劃在今年年底之前將其開展業(yè)務(wù)的中國城市數(shù)量增加一倍，達(dá)到近100個。

　　卡蘭尼克的言論還顯示出了優(yōu)步已投入的資金規(guī)模。根據(jù)今年1月泄露給網(wǎng)站The Information的文件，去年上半年，優(yōu)步全球虧損增至近10億美元，比2014年全年虧損高出近一半。

　　優(yōu)步拒絕就這些數(shù)據(jù)置評，但卡蘭尼克告訴Betakit，優(yōu)步業(yè)務(wù)與滴滴的主要差異在于其抵消在華虧損的能力。優(yōu)步在多數(shù)美國打車市場上占據(jù)統(tǒng)治地位，并通過在美國很多市場提高叫車收費和傭金擴大收入。

　　優(yōu)步(Uber)資料圖