央廣網(wǎng)北京4月9日消息（記者 王夢(mèng)妍）8日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第3批）》，共包括67戶企業(yè)的178個(gè)車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共64戶企業(yè)164個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共6戶企業(yè)11個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共3戶企業(yè)3個(gè)型號(hào)。

　　其中，比亞迪汽車工業(yè)有限公司入選車型最多，有19款車型入選，其次是北汽福田，有13款車型入選。

　　于去年12月上市的蔚來ES6，在今年3月份正式進(jìn)入工信部第318批產(chǎn)品公告，本次也入選2019年第3批新能源汽車推薦目錄。

　　作為奧迪品牌旗下新品，一汽奧迪Q2L e-tron被市場(chǎng)廣泛關(guān)注。此次入選2019年第3批新能源汽車推薦目錄的為純電動(dòng)版車型，新車預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。

　　值得注意的是，去年9月在瑞典斯德哥爾摩向全球首發(fā)的奔馳EQC400，入選了3月份工信部公布的第318批產(chǎn)品公告，但并未入選本次推薦目錄。

　　“奧迪e-tron與奔馳EQC在市場(chǎng)中的關(guān)注程度，可以充分看出豪華品牌對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的重視程度，當(dāng)然究竟其競(jìng)爭(zhēng)力如何，肯定還是要在上市之后根據(jù)實(shí)際表現(xiàn)來分析�！比珖�(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹接受記者采訪時(shí)表示。

　　3月底，2019年新能源汽車補(bǔ)貼的“靴子”終于落地。財(cái)政部等四部委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，與2018年新能源汽車政策相比，補(bǔ)貼縮水幅度超過業(yè)內(nèi)預(yù)期，續(xù)航里程小于250公里的純電動(dòng)乘用車直接取消補(bǔ)貼。

　　作為2019年新能源車補(bǔ)貼新政出臺(tái)后的首次推薦目錄，入選的車輛續(xù)航里程有哪些變化？

　　從2018年公布的幾批推薦目錄來看，普遍分布在210km-450km不等，跨度很大。而本批推薦目錄車型續(xù)航水平基本上高于250公里，一些城配車型的續(xù)航里程小于250公里，符合其實(shí)際載貨續(xù)航200公里上下的要求。

　　“2019年已經(jīng)公布了三批推薦目錄，這表示我國(guó)的新能源車政策有著良好的延續(xù)性�！贝迻|樹認(rèn)為，目前最為核心的問題就是新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　崔東樹認(rèn)為，雖然國(guó)家對(duì)新能源車的支持方針是補(bǔ)貼退坡，加強(qiáng)市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。但不可否認(rèn)的是，補(bǔ)貼政策的影響依然十分深刻。就目前來看，國(guó)家補(bǔ)貼政策對(duì)車企的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售都有不小的影響。