央廣網(wǎng)北京10月12日消息（記者 梁爽）因存安全隱患，5家車企緊急召回部分車輛。國家市場監(jiān)督總局近日發(fā)布5則召回信息，涉及5家車企，分別為一汽-大眾汽車有限公司、上汽通用汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司、杭州長江乘用車有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司。
后備箱彈簧或能彈傷人員 一汽-大眾召回762臺探岳X汽車
據(jù)通告，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2020年7月7日至2020年8月15日期間生產(chǎn)的部分探岳X汽車，共計762臺。
通告表明，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于供應商制造原因，后備箱蓋驅(qū)動模塊內(nèi)電動彈簧可能會松脫，在極端情況下，后備箱蓋打開時彈簧可能會松脫后彈出，從而增加人員受傷的風險，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托大眾品牌授權經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的后備箱蓋驅(qū)動模塊，以消除安全隱患。
制動方面存隱患 上汽通用召回2215輛別克、雪佛蘭、凱迪拉克車型
日前，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2020年3月30日至2020年5月27日期間生產(chǎn)的部分2020年款別克全新一代君越、雪佛蘭邁銳寶XL、凱迪拉克XT4汽車，共計2,215輛。
通告稱，本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應商制造原因，制動總泵內(nèi)可能存在異物，在使用一段時間后，可能會使制動液壓單元工作異常，極端情況下導致駕駛員踩制動踏板力變大，制動助力減弱，影響車輛制動性能，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換制動總泵，以消除安全隱患。
安全氣囊在發(fā)生車輛碰撞時可能無法展開 捷豹召回182輛XJ系列汽車
日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2009年10月20日至2018年5月16日期間生產(chǎn)的部分進口捷豹2010-2013款和2016-2018款XJ系列汽車，共計182輛。
通告稱，本次召回范圍內(nèi)車輛，經(jīng)銷商在售后維修等情況下對車輛輔助約束控制模塊(RCM)軟件進行更新時，由于軟件下載或者操作原因可能導致軟件更新未正確完成。造成車輛在發(fā)生正面碰撞時，前排安全氣囊可能無法展開而增加乘員受傷風險，存在安全隱患。
通告表示，捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費升級輔助約束控制模塊軟件至最新版本，以消除安全隱患。
存在儀表軟件優(yōu)化問題 杭州長江乘用車召回150臺零跑S01純電動汽車
日前，杭州長江乘用車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2019年6月27日至2019年12月31日生產(chǎn)的部分2019款零跑S01純電動汽車，共計150臺。
通告稱，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于儀表軟件資源優(yōu)化故障的原因，可能會導致：1、360全景影像卡滯花屏，在倒車或啟動駕駛出車位時通過360全景影像可能查看不到周圍障礙物實時變化，會引起駕駛員判斷不清周圍環(huán)境狀態(tài)的后果，極端情況下可能發(fā)生事故，存在安全隱患。2、行駛中儀表黑屏，短時間內(nèi)在儀表上可能顯示不了必要的車輛信息，會引起駕駛員判斷不了車輛狀態(tài)的后果，極端情況下可能發(fā)生事故，存在安全隱患。
通告表示，杭州長江乘用車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費遠程升級儀表軟件，以消除安全隱患。用戶如果多次循環(huán)重新安裝仍未升級成功，請聯(lián)系當?shù)亟?jīng)銷商幫助操作和檢查。用戶遠程升級軟件時，請確保車輛處于駐車狀態(tài)，檔位處于N檔，且儀表無任何故障指示燈提示，電量不要過低（20%以上）。
鄭州日產(chǎn)召回部分銳騏純電動工程汽車、帥客純電動汽車 共計3620輛
日前，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回以下車輛共計3620輛：
其中，召回2016年9月23日-2018年1月7日生產(chǎn)的部分銳騏純電動工程汽車811輛；召回2015年11月21日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動廂式運輸車1323輛；召回2017年1月1日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動乘用車1486輛。
通告指出，本次召回的部分銳騏純電動工程汽車因為轉(zhuǎn)向電機控制器（MCU）軟件故障問題，在儀表盤READY指示燈點亮前就掛擋行駛時，出現(xiàn)無轉(zhuǎn)向助力的現(xiàn)象，會導致車輛發(fā)生事故，存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛升級轉(zhuǎn)向電機控制器（MCU）軟件程序，以消除安全隱患。
通告提醒用戶應急處置措施，車輛在召回實施前，用戶應避免在儀表盤READY指示燈點前就掛擋行駛。
針對帥客純電動車輛問題，通告指出，本次召回的帥客純電動車輛因為轉(zhuǎn)向電機控制軟件中存在一個冗余模塊，在某些特定條件下會被激活，進而改變轉(zhuǎn)向電機ECU內(nèi)部參數(shù)值，從而導致轉(zhuǎn)向沉重、搖擺、卡滯故障，極端情況下可能導致車輛發(fā)生事故，存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛刷寫轉(zhuǎn)向電機控制軟件的程序，以消除安全隱患。
通告同樣給出應急處置措施，車輛在召回實施前，對于有疑問或者擔心的客戶，可進站進行轉(zhuǎn)角測試，也可進行四輪定位確認，轉(zhuǎn)向極限角度不超過653°時，不會出現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向沉重的問題。
