【導(dǎo)讀】我國(guó)車(chē)市迎來(lái)新年開(kāi)門(mén)紅，1月份汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)215萬(wàn)輛，穩(wěn)定增長(zhǎng)并再創(chuàng)新高。

　　央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京2月14日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)昨天（13日）發(fā)布今年1月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。1月份，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量以215.64萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1%，同比增長(zhǎng)6%，創(chuàng)歷史單月銷(xiāo)量新紀(jì)錄。產(chǎn)量方面，1月生產(chǎn)205萬(wàn)輛，環(huán)比下降4%。在所銷(xiāo)售的215萬(wàn)6000多輛汽車(chē)中，前十名汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售196萬(wàn)輛汽車(chē)，集中度達(dá)到了91%。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別增長(zhǎng)5.5%和7%，是拉動(dòng)1月汽車(chē)增長(zhǎng)的主要力量�？傮w來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了漂亮的“開(kāi)門(mén)紅”。

　　盡管數(shù)據(jù)很漂亮，但是這并不意味著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中毫無(wú)隱憂。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)是50.5% ，比上月上升了 10.5 個(gè)百分點(diǎn)，處于警戒線水平。按照行業(yè)慣例，這表示市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)部分源于向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫(kù)。由于春節(jié)在1月份，因此部分節(jié)前購(gòu)車(chē)需求集中在去年底釋放，預(yù)計(jì)車(chē)市的火熱場(chǎng)面將迅速降溫、市場(chǎng)需求也將明顯減弱。

　　尤其值得注意的是，從昨天公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，自主品牌汽車(chē)的新年開(kāi)局看起來(lái)并不順暢。自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率降幅比較大，除長(zhǎng)安汽車(chē)之外，主流自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量普遍同比下跌，比如吉利汽車(chē)跌幅高達(dá)44.7%。對(duì)此，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，再次旗幟鮮明地反對(duì)開(kāi)放汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域外資股比限制。他認(rèn)為，開(kāi)放對(duì)整車(chē)生產(chǎn)的外資股比限制，意味著產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的重大調(diào)整，將對(duì)自主汽車(chē)品牌，尤其是國(guó)有汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)生重大負(fù)面影響。

　　1月份汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到215萬(wàn)6000多輛，穩(wěn)定增長(zhǎng)并再創(chuàng)新高。如何評(píng)價(jià)這份“月考”成績(jī)單？經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員謝衛(wèi)列就此發(fā)表他的觀點(diǎn)和看法。

　　謝衛(wèi)列表示，1月確實(shí)是開(kāi)門(mén)紅，這也是業(yè)界普遍能夠預(yù)期的，因?yàn)閺恼麄�(gè)三年的發(fā)展情況來(lái)看，可以說(shuō)每年的一月份都是一個(gè)開(kāi)門(mén)紅的契機(jī)。謝衛(wèi)列認(rèn)為可能穩(wěn)中有憂，根據(jù)歷年的慣例，進(jìn)入三月份，整個(gè)車(chē)市會(huì)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)下行的狀態(tài)，只到五月份也就是黃金周之前才會(huì)有一個(gè)很好的上行。

　　總體來(lái)講，一月份車(chē)市確實(shí)提振了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境中大家的消費(fèi)信心，這是一個(gè)很好的信號(hào)。另外，中國(guó)車(chē)市在經(jīng)歷黃金10年之后，驟然進(jìn)入白銀十年，也就是從高速增長(zhǎng)進(jìn)入到微增長(zhǎng)，我們現(xiàn)在這個(gè)增速與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)基本上是持平的，從這個(gè)角度來(lái)講，進(jìn)入白銀十年的微增長(zhǎng)之后，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)的內(nèi)在質(zhì)量要求會(huì)更高一些。