央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京4月7日消息 據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)消息，經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國(guó)務(wù)院日前批復(fù)同意《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》。這是貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重大國(guó)家戰(zhàn)略的重要舉措，也是《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014－2020年)》出臺(tái)后國(guó)家批復(fù)的第一個(gè)跨區(qū)域城市群規(guī)劃，對(duì)于加快中部地區(qū)全面崛起、探索新型城鎮(zhèn)化道路、促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展具有重大意義。

    長(zhǎng)江中游城市群規(guī)劃獲批，撬動(dòng)萬(wàn)億基建投資，哪些個(gè)股將受益？上海證券首席投資顧問(wèn)付少琪對(duì)此做出解讀。

    經(jīng)濟(jì)之聲：國(guó)務(wù)院日前批復(fù)同意《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》，您覺(jué)得怎么來(lái)把握投資機(jī)會(huì)？

　　付少琪：我覺(jué)得這是我們長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶很重要一個(gè)規(guī)劃，的確它會(huì)拉動(dòng)萬(wàn)億以上的規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資，對(duì)于未來(lái)的板塊區(qū)域的互聯(lián)互通，對(duì)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活力這些方向，都是帶來(lái)中線(xiàn)的投資機(jī)會(huì)。它所帶動(dòng)幾個(gè)方面，我覺(jué)得最重要還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因?yàn)檎麄�(gè)板塊，或者區(qū)域，它在基礎(chǔ)設(shè)施方面的互聯(lián)互通是最重要的，相應(yīng)的區(qū)域內(nèi)一些基建類(lèi)的公司，值得我們?nèi)リP(guān)注。還有一個(gè)通用的板塊，就是高鐵，因?yàn)榛�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最離不開(kāi)的就是高鐵和城際的軌交，所以高鐵板塊還是值得重點(diǎn)去看。還有就是一些交通運(yùn)輸板塊，今天在盤(pán)面中表現(xiàn)是最為搶眼，我覺(jué)得對(duì)它的受益的話(huà)也是持久的，投資者也可以重點(diǎn)的去看的。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：基建、高鐵和交通運(yùn)輸，里面是看哪一類(lèi)，是施工類(lèi)、還是建材類(lèi)的，還是其他的設(shè)備類(lèi)？

　　付少琪：設(shè)備類(lèi)彈性最大，而且它的這種價(jià)值鏈，或者它所屬的價(jià)值空間相對(duì)大一些，所以我覺(jué)得設(shè)備類(lèi)是更好一些�；�建的話(huà)也可以相應(yīng)的去看，但是它的彈性我覺(jué)得相對(duì)弱一些，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)所受到的政策刺激能夠帶來(lái)的基本面變化比較小。它的彈性本身不是很大，像設(shè)備類(lèi)的話(huà)，它的彈性相對(duì)大一點(diǎn)，而且它本身運(yùn)營(yíng)的話(huà)，相對(duì)穩(wěn)健一些，材料類(lèi)波動(dòng)比較大，產(chǎn)能過(guò)剩的情況比較嚴(yán)重，所以我覺(jué)得可以適當(dāng)進(jìn)行關(guān)注。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：一般發(fā)布規(guī)劃以后，大家會(huì)暢想，有可能投資會(huì)來(lái)，那么投資的錢(qián)從哪來(lái)呢？

　　付少琪：最重要還是地方政府的融資�，F(xiàn)在我們可以發(fā)地方債，那么地方債一個(gè)到銀行置換，另外一個(gè)做基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的話(huà)，我覺(jué)得還是有可能。還有我覺(jué)得這也是一些產(chǎn)業(yè)基金PPP模式。找一些相應(yīng)的有實(shí)力的企業(yè)來(lái)去做，給它一定的運(yùn)營(yíng)權(quán)，這個(gè)可能也是未來(lái)很重要一個(gè)方式，中央財(cái)政可能有一定的支持。但是中央財(cái)政的支持，可能未來(lái)對(duì)于區(qū)域板塊的話(huà)，都不是重點(diǎn)，我們更多還是要關(guān)注到PPP模式和地方債發(fā)行的規(guī)模，可能這是資金最主要一個(gè)來(lái)源。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：您分析了大概三個(gè)方向，基建、高鐵和交運(yùn)。里面最好的是設(shè)備，設(shè)備里面怎么來(lái)細(xì)分？怎么來(lái)挑選？

　　付少琪：細(xì)分的話(huà)其實(shí)我個(gè)人最看好的是中國(guó)的高鐵板塊。這個(gè)板塊國(guó)內(nèi)外都非常受益，而且它的全球行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力特別強(qiáng)。我們國(guó)家生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)也能拿得出手。一個(gè)是高鐵，一個(gè)是核電，這個(gè)都是有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的。而且在國(guó)內(nèi)外的基建投資，一帶一路，都是以高鐵為首的，所以高鐵我是強(qiáng)烈看好，這些板塊的話(huà)，都是可以長(zhǎng)期的持有，或者逢低的關(guān)注。這個(gè)是一個(gè)通用的邏輯，并不光是在武漢板塊，那么武漢區(qū)域內(nèi)的話(huà)，可能它更傾向于一些交通運(yùn)輸一體化。像楚天高速、皖通高速，它的表現(xiàn)比較強(qiáng)勁。如果我們投資者能在開(kāi)盤(pán)附近就能關(guān)注的話(huà)，實(shí)際上它短線(xiàn)的上沖的概率是比較高的，那么中線(xiàn)的話(huà)，我覺(jué)得等它回落下來(lái)的話(huà)，再去關(guān)注的話(huà)，可能確定性更強(qiáng)一些。