央廣網(wǎng)北京3月13日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，全國政協(xié)委員、清華大學(xué)李稻葵談綠色發(fā)展。

　　綠色發(fā)展實際上是中國經(jīng)濟下一個階段的增長點。綠色發(fā)展跟現(xiàn)在國家提出的去產(chǎn)能實際上是緊密結(jié)合的。為什么這么講呢？因為我們現(xiàn)在有大量的高污染、高耗能、落后的產(chǎn)能，這部分產(chǎn)能一旦能夠通過各種各樣的政策，如果能夠加快淘汰，它就會帶來相關(guān)的產(chǎn)業(yè)——比如鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品價格就能夠上升。如果鋼鐵的產(chǎn)品價格能夠上升，新的、綠色的新的投資的機遇就會凸顯出來。

　　以鋼鐵為例，鋼鐵產(chǎn)業(yè)可以做到非常綠色，比如在德國，德國人稱之為他們的母親河——在他們的萊茵河畔，他們?nèi)匀辉跓掍�，他們用最先進的技術(shù)在煉鋼。我經(jīng)過調(diào)研我發(fā)現(xiàn)，他們的鋼鐵廠的降塵量比我們城市內(nèi)部的汽車的交通所帶來的降塵量還要低，只是汽車交通降塵量的一半。

　　所以，如果我們的落后產(chǎn)能能夠淘汰出去，我們的鋼的價格能夠提上來，那么這種新型的、綠色的投資就可以獲得它的投資回報，我們整個的污染這些行業(yè)就能夠徹底地能夠提升。還是以北京為例，北京我們現(xiàn)在大家關(guān)心的一個重要話題是霧霾。我想，北京的霧霾的一個重要原因，就是周邊的落后鋼鐵廠的產(chǎn)能仍然存在。

　　如果中國的鋼鐵——還包括水泥，這部分產(chǎn)能經(jīng)過若干年的努力，能夠把內(nèi)地的落后產(chǎn)能淘汰掉，能夠把它們移到沿海，用德國式的最先進的技術(shù)來生產(chǎn)，鐵礦石和煤從國際上能夠進口進來，那么，我們的這些產(chǎn)能能夠綠化，北京市的居民感受——對空氣質(zhì)量的感受，將會大大地改善。那么，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也能夠提升，整個的轉(zhuǎn)型升級的過程也會推動投資。所以，綠色發(fā)展事實上是中國經(jīng)濟的一個增長點。

　　綠色發(fā)展事實上是中國經(jīng)濟的一個增長點，在這方面需要政府先推一把，政府在淘汰落后產(chǎn)能方面要先推一把。那么，一旦政府這一只手推下去之后，整個的產(chǎn)能升級，整個的綠色發(fā)展這個機制——市場機制就可以啟動起來，那么政府要推一把的關(guān)鍵是什么呢？就是要在淘汰落后產(chǎn)能的過程中，要給比如說下崗的職工、還有相關(guān)的債權(quán)人——沒有投資回報的債權(quán)人，要提供一定的補償，讓這個過程它帶來的痛苦能夠降到最低。好在現(xiàn)在中國經(jīng)濟總體上講，財政上是有空間的。

　　總體上講，商業(yè)銀行目前是處于仍然是盈利的狀況，這個比之于98年、99年上一輪經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的時候，今天的條件比那時候好得多。所以我也呼吁，社會各個方面，包括政府淘汰落后產(chǎn)能方面應(yīng)該加大力度，能夠通過加大力度，加快淘汰落后產(chǎn)能，讓我們整個產(chǎn)業(yè)的綠色化，整個的升級能夠加快進行。整個的過程是需要市場機制，但是第一步，第一個推力可能需要來自于政府。