央廣網(wǎng)北京9月24日消息（記者呂紅橋）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，截至目前，我國智慧城市試點數(shù)量已經(jīng)有299個。各地建設(shè)智慧城市的熱情不斷高漲。不少人都想知道智慧城市建設(shè)的成效如何、哪些城市最智慧。日前，在沈陽舉行的第四屆中國智慧城市(國際)創(chuàng)新大會上，國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心發(fā)布了《中國城市治理智慧化水平評估報告》，記者發(fā)現(xiàn)，整體發(fā)展水平不高，眼高手低，是當(dāng)前創(chuàng)建智慧城市的通病。

　　智慧城市水平評估不及格 成績僅有45.1

　　《中國城市治理智慧化水平評估報告》的評估對象為全國293個副省級和地級市，評估的指標(biāo)主要包括智能感知、智慧管理、惠民服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)空間和主體協(xié)同5個維度。以滿分100分來衡量的話，我國城市的智慧水平能得多少分？國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心主任徐林公布了結(jié)果。

　　徐林說：“我國城市治理智慧化水平平均得分為45.1分（滿分為100分），整體處于治理智慧化體系的構(gòu)建階段。”

　　智慧城市不智慧 碎片化平臺現(xiàn)管理難題

　　也就是說，我國城市的整體智慧水平目前還并不高。有專家多次指出，當(dāng)前智慧城市建設(shè)的突出問題之一是碎片化：一個城市有多個智慧平臺，不光互不搭界，有時候數(shù)據(jù)還相互沖突，直接拉低了用戶體驗。國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心副主任沈遲說，這個問題在特大城市更為突出。

　　沈遲表示：“很多特大城市，碎片化建設(shè)已經(jīng)在前，一個系統(tǒng)只用它自己的數(shù)據(jù)，比如交通用交通的，社會治安用社會治安的，還有經(jīng)濟運行、市政設(shè)施等，各立各的桿，各設(shè)各的項目。這時把它們整合起來就非常難。”

　　從這次的評估結(jié)果來看，青島、杭州、廈門等排名前十的城市，都是平臺融合做得較好的城市。拿排名第一的青島來說，市民下載一個手機應(yīng)用，從找政府部門辦事，到生活用品的購買，方方面面的服務(wù)基本都能涵蓋。

　　智慧城市建設(shè)項目龐雜 水準(zhǔn)參差不齊

　　而智慧城市建設(shè)項目龐雜、水準(zhǔn)參差不齊，也正是報告揭示的另一個特點。國家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)二部主任戴紅透露，正在推進的智慧城市標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，已經(jīng)注意到這個現(xiàn)象。

　　戴紅說：“考慮到城市之間的智慧城市發(fā)展水平的不同，構(gòu)建新型智慧城市成熟度的分級模型，針對性地提煉最佳的實踐和發(fā)展方向�！�

　　智慧城市8項參考標(biāo)準(zhǔn)能否為下一步發(fā)展指路？

　　據(jù)了解，智慧城市的技術(shù)參考模型等八項參考標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)進入了報批階段。不過沈馳認(rèn)為，智慧城市標(biāo)準(zhǔn)最好是一些評價指標(biāo)，如果把一套固定的技術(shù)體系也作為標(biāo)準(zhǔn)，有可能會制約技術(shù)進步。

　　沈遲說：“有觀點說，我們現(xiàn)在要建立一個智慧城市標(biāo)準(zhǔn)，但是更多的人說不應(yīng)該建立標(biāo)準(zhǔn)，因為技術(shù)在不斷進步，建立標(biāo)準(zhǔn)的話，大家就按標(biāo)準(zhǔn)去比對，可能會制約技術(shù)進步。所以，我認(rèn)為可以在每個階段進行評估，這樣的話，技術(shù)的發(fā)展會很快�！�