近日，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)、北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于頒發(fā)第二十一屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)的決定》，長(zhǎng)春市城市軌道交通6號(hào)線工程榮耀登榜，榮獲中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)是我國(guó)土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)科技創(chuàng)新的最高榮譽(yù)，被譽(yù)為土木工程行業(yè)的“奧斯卡獎(jiǎng)”。更令人振奮的是，這是吉林省25年來(lái)再次斬獲這一重磅殊榮，含金量不言而喻。

長(zhǎng)春市城市軌道交通6號(hào)線工程并非一次簡(jiǎn)單的“獲獎(jiǎng)”，而是一場(chǎng)圍繞寒區(qū)城市軌道交通綠色建造、安全運(yùn)行與高效運(yùn)維的系統(tǒng)性技術(shù)攻關(guān)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聚焦寒區(qū)特殊環(huán)境，形成了以裝配式建造、防凍防滲、大空間建造、低碳智能和盾構(gòu)綠色施工為核心的系統(tǒng)性技術(shù)成果群，真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新與工程效益的深度融合，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。換句話說(shuō)，這條地鐵不僅“抗凍”，更“聰明”“綠色”“高效”，它為寒區(qū)城市軌道交通建設(shè)提供了一套可復(fù)制、可推廣的“長(zhǎng)春方案”。

長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線的實(shí)力，早已在各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)中頻頻“出圈”。項(xiàng)目深耕質(zhì)量管控與技術(shù)創(chuàng)新，先后斬獲省部級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng)5項(xiàng)、國(guó)際隧協(xié)年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)等綠色低碳獎(jiǎng)項(xiàng)3項(xiàng)，以及省市級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)19項(xiàng)，充分彰顯了項(xiàng)目過(guò)硬的建設(shè)品質(zhì)與突出的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。這一連串?dāng)?shù)字背后，是項(xiàng)目對(duì)質(zhì)量與創(chuàng)新始終如一的堅(jiān)持。

此次獲獎(jiǎng)，不僅是長(zhǎng)春軌道交通的高光時(shí)刻，更是吉林省重大基建工程的一次歷史性突破。25年后，吉林再次將詹天佑獎(jiǎng)收入囊中，這充分彰顯了長(zhǎng)春軌道交通工程建設(shè)的硬核實(shí)力與科創(chuàng)水平，也為省內(nèi)重大基建工程高質(zhì)量、綠色化、智能化發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿。（記者鄒鵬亮）