央廣網(wǎng)北京7月22日消息（記者 劉家怡）7月21日，在泉州海關(guān)監(jiān)管下，福建百宏石化有限公司生產(chǎn)的330噸聚酯瓶片從泉州綜合保稅區(qū)順利完成報關(guān)，出口越南。這是5月22日鄭商所全面啟動聚酯期貨、期權(quán)品種引入境外交易者以來，落地的首單聚酯瓶片期貨保稅交割業(yè)務(wù)，標志著我國聚酯期貨板塊對外開放取得新突破，為產(chǎn)業(yè)企業(yè)加快“出�！辈椒�、拓展全球布局注入了新動能。

保稅交割版圖不斷拓展

記者了解到，此次完成鄭商所瓶片期貨保稅交割的買方是境外客戶C&D（SINGAPORE） BUSINESS PTE.LTD.，賣方是福建百宏聚纖科技實業(yè)有限公司（下稱百宏聚纖科技），雙方于7月15日完成交割結(jié)算。在泉州綜合保稅區(qū)晉江睿源辦結(jié)全部報關(guān)及出口型車（船）板交收手續(xù)后，由鄭商所確認貨物交付狀態(tài)，并完成資金劃轉(zhuǎn)，全流程高效透明。

“此次出口型車（船）板保稅交割業(yè)務(wù)的順利開展，拓寬了我國大宗商品對接全球需求的‘制度橋梁’，有效提升了我國期貨市場的吸引力，為境內(nèi)外聚酯產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供了公開透明的價格發(fā)現(xiàn)平臺、高效專業(yè)的避險工具。隨著聚酯期貨板塊8個品種對外開放，鄭商所已構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的國際化風險管理體系，為產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與全球競爭提供了更加完善的制度保障和市場基礎(chǔ)設(shè)施�！编嵣趟�相關(guān)業(yè)務(wù)負責人表示。

據(jù)介紹，為了主動適應(yīng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與國際市場新變化，鄭商所自2022年起組建專項工作團隊，歷經(jīng)多輪實地調(diào)研與論證，于2024年首次創(chuàng)新推出出口型車（船）板交割制度。該制度將傳統(tǒng)保稅交割流程重構(gòu)為“買方申請—賣方響應(yīng)交貨—交易所結(jié)算”三大核心環(huán)節(jié)，顯著提升了操作效率與規(guī)則透明度。2025年10月，該制度在率先對外開放的PTA期貨中首次落地應(yīng)用。

此次瓶片保稅交割業(yè)務(wù)的順利落地，不僅驗證了出口型車（船）板交割制度設(shè)計的廣泛適用性，更標志著這一創(chuàng)新機制正加速從單一品種、特定區(qū)域向多品種、全場景拓展。從PTA到瓶片，從試點到推廣，該將為更多產(chǎn)業(yè)提供更加靈活、高效、國際化的交割服務(wù)，成為我國期貨市場深化對外開放、服務(wù)實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要制度支撐。

期貨保稅交割體系持續(xù)完善

前期，鄭商所與泉州海關(guān)成立專項工作組，實現(xiàn)跨部門制度協(xié)同創(chuàng)新。泉州海關(guān)此前正式印發(fā)了泉州綜合保稅區(qū)期貨出口型車（船）板保稅交割業(yè)務(wù)操作監(jiān)管方案，明確將該業(yè)務(wù)納入保稅賬冊管理。作為該領(lǐng)域首個屬地海關(guān)官方指導文件，這份監(jiān)管方案填補了業(yè)務(wù)操作規(guī)范空白，形成了一套可落地、可復制的標準化監(jiān)管范式，為期貨市場制度型開放提供了明確的監(jiān)管依據(jù)。

在實際操作中，泉州海關(guān)結(jié)合出口型車（船）板保稅交割業(yè)務(wù)特點和保稅物流監(jiān)管要求，提前開展運行測試，并依托智慧監(jiān)管平臺推行“先入?yún)^(qū)后申報”模式，實現(xiàn)“申報、審單、查驗、放行”一站式高效服務(wù)，保障了該票保稅期貨貨物順利交割與高效通關(guān)。

高效協(xié)同是交割順利推進的關(guān)鍵。泉州綜合保稅區(qū)在此次交割中充分發(fā)揮“連接器”作用，通過完善的溝通協(xié)同機制，助力企業(yè)快速完成報關(guān)流程。泉州綜合保稅區(qū)副主任陳奕忠表示：“這是泉州落地的首筆出口型車（船）板保稅交割業(yè)務(wù)。前期我們與海關(guān)、鄭商所進行了充分對接，反復梳理操作流程，推動業(yè)務(wù)規(guī)范化，最終實現(xiàn)了各環(huán)節(jié)的高效協(xié)同與快速通關(guān)，切實為企業(yè)節(jié)約了時間成本�！�

泉州海關(guān)駐晉江辦副主任陳世陽透露，依托出口型車（船）板交割制度，買賣雙方從配對到辦結(jié)報關(guān)手續(xù)僅用了8天，較傳統(tǒng)現(xiàn)貨出口流程縮短了近一半時間，顯著降低了企業(yè)的物流成本與資金占用。此次實踐不僅為后續(xù)短纖等其他聚酯品種的復制推廣積累了寶貴經(jīng)驗，也為其他綜合保稅區(qū)開展同類業(yè)務(wù)提供了可參照的樣本。

聚酯期貨國際化進程加快

聚酯產(chǎn)業(yè)鏈上接石油化工，下連化纖紡織，年產(chǎn)值超過萬億元。在這條產(chǎn)業(yè)鏈上，中國的分量舉足輕重。數(shù)據(jù)顯示，2025年我國PTA和短纖出口已占全球貿(mào)易量的40%，瓶片出口占比為50%。

如何將龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為國際影響力？2024年8月30日，鄭商所瓶片期貨正式掛牌上市，與已有的PX、PTA、短纖等聚酯期貨品種形成聯(lián)動，進一步豐富了聚酯產(chǎn)業(yè)鏈板塊的期貨品種供給。

“這種覆蓋全鏈條的商品期貨交易體系，在全球范圍內(nèi)都具有獨特性，為我國聚酯產(chǎn)業(yè)提升國際影響力創(chuàng)造了有利條件�！卑俸昃劾w科技營銷總經(jīng)理黎安說。

“近年來，地緣政治沖突導致全球供應(yīng)鏈波動加劇，中國強大的生產(chǎn)能力和穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系，為全球聚酯產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)提供了有力保障�；�于此，越來越多的境外客戶希望通過參與瓶片期貨，這也讓我們多了一個對接海外市場、拓展國際業(yè)務(wù)的有效抓手。”黎安表示，中國期貨市場的國際化與制度創(chuàng)新，為海外客戶在交易和交割環(huán)節(jié)提供了切實便利，能夠有效滿足境外客戶的真實需求，也有利于激發(fā)境外企業(yè)參與國內(nèi)期貨市場的積極性與主動性。

C&D(SINGAPORE) BUSINESS PTE.LTD.是東南亞地區(qū)重要的化工貿(mào)易企業(yè)，也是制度創(chuàng)新的直接受益者。該企業(yè)瓶片業(yè)務(wù)負責人表示：“境外企業(yè)在傳統(tǒng)工廠直采模式下，交易價格通過‘一對一’談判敲定，并非取決于市場公允價。排產(chǎn)周期根據(jù)工廠產(chǎn)能調(diào)配，也非合同剛性約束，透明度與確定性都不夠高。而保稅交割模式則完全不同，買方直接以期貨盤面公開價作為采購基準，價格透明公允，不受單一賣方定價權(quán)制約。交割結(jié)算由交易所提供擔保，資金與貨權(quán)劃轉(zhuǎn)均有制度保障，無需擔心賬期博弈和資信核查摩擦。更關(guān)鍵的是，從提交交割需求到鎖定價格、簽訂出口合同，整個過程可預期、可計算、可執(zhí)行，為企業(yè)供應(yīng)鏈管理提供了前所未有的確定性�！�

從7月13日提交交割需求到7月21日完成報關(guān)，再到貨物裝船離港，不到10天的時間，這樣的效率遠超境外企業(yè)預期。記者了解到，整個流程中讓企業(yè)感受最深的是交收環(huán)節(jié)的“貨到直裝”，貨物可以直接在綜合保稅區(qū)內(nèi)完成報關(guān)，在交割服務(wù)機構(gòu)完成交收后，直接進入集港裝柜流程，省去了傳統(tǒng)模式下注冊倉單、保稅倉儲等中間環(huán)節(jié)，真正實現(xiàn)了從工廠到碼頭的無縫對接。這樣的時效也精準匹配了東南亞終端客戶的采購節(jié)奏。

“瓶片作為連續(xù)生產(chǎn)原料，下游工廠排產(chǎn)以周為單位，10天左右交付，既不影響生產(chǎn)的連續(xù)性，也不產(chǎn)生額外的倉儲成本，可以說是恰到好處。”上述東南亞企業(yè)瓶片業(yè)務(wù)負責人說。

聚酯板塊的全面對外開放，是中國期貨市場服務(wù)實體經(jīng)濟、參與全球大宗商品定價體系建設(shè)的標志性一步。從PTA的先行先試到瓶片的成功拓展，鄭商所不斷以實踐為全球期貨市場提供制度經(jīng)驗。通過開放制度和交割模式的創(chuàng)新，期貨市場助力打通傳統(tǒng)貿(mào)易堵點，降低企業(yè)“走出去”的交易成本和制度障礙，讓中國企業(yè)在全球資源整合中步伐更穩(wěn)、底氣更足。如今，我國期貨市場不僅是風險管理的“防火墻”，更升級為支撐產(chǎn)業(yè)出海的“助推器”。

展望未來，隨著國際化進程持續(xù)深化，中國期貨市場將進一步助力國內(nèi)聚酯產(chǎn)業(yè)深度融入全球聚酯貿(mào)易定價體系，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與韌性注入持久動能。