據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，江蘇省出口各類船舶718.6億元，同比增長12.5%。
位于太倉的揚(yáng)子三井是以清潔能源船為主打產(chǎn)品的造船企業(yè)。7月21日，該公司一艘4萬立方米雙燃料液化石油氣/液氨運(yùn)輸船交付。“目前公司新接訂單中約40%為綠色船舶訂單，4萬立方米中型清潔能源氣體船手持訂單量約占全球市場的20%，生產(chǎn)計(jì)劃已排至2030年�！痹摴娟P(guān)務(wù)經(jīng)理何明暉介紹。
江蘇清潔能源船的版圖不斷拓展，應(yīng)用場景更加多元。今年二季度，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子鑫福造船有限公司接連交付24000標(biāo)準(zhǔn)箱雙燃料LNG動(dòng)力超大型集裝箱船和全球最大10萬立方米超大型乙烷運(yùn)輸船，兩款船舶的技術(shù)指標(biāo)、綠色性能均達(dá)國際頂尖水平。“目前公司手持訂單已排至2030年，下半年預(yù)計(jì)還將交付7艘船舶�！睋P(yáng)子鑫福關(guān)務(wù)經(jīng)理王懿表示。
“江蘇造”綠色船舶持續(xù)深耕細(xì)分賽道。盛夏時(shí)節(jié)，中船澄西船舶修造有限公司港池內(nèi)，多艘船型正加緊建造。7月21日，該公司自主研發(fā)并建造的全球首艘41800噸雙向航行自卸船正式命名交付，待完成相關(guān)海關(guān)手續(xù)后即可出口�！澳壳叭蚴袌鼍懦勺孕洞N著‘澄西造’標(biāo)簽，這一細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢來之不易。即將出口的自卸船搭載全柴油電力推進(jìn)系統(tǒng)，卸貨能力高達(dá)每小時(shí)1.2萬噸，僅需3.5小時(shí)即可完成卸貨�！敝写挝鞔靶拊煊邢薰究偨�(jīng)理張新龍介紹。
“為保障這類高端定制船如期交付，海關(guān)在進(jìn)口船用零部件歸類、申報(bào)、放行等方面提供全流程指導(dǎo)。新船出港時(shí)，我們也將在衛(wèi)生檢疫、物料供應(yīng)等方面開辟綠色通道，全力暢通新船出�！詈笠还铩！苯幒ｊP(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長樊江奎表示。（宋曉華）
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