央廣網瑞金1月2日消息（記者鄧玉玲 通訊員鄧浩亭 鐘流生 呂澤林）根據交通運輸部的統一部署，從2020年1月1日起，贛閩界瑞金隘嶺收費站撤站，這意味著革命老區(qū)紅都瑞金“揮淚”告別省界收費站，迎來公路收費體制大變革。
　　2019年12月31日，是贛閩界隘嶺收費站。這位正在收費的收費員叫張志強，在收費員崗位上有10多年了。今天，他非常激動，因為他是最后一班崗。下班后，隘嶺收費站就正式撤站，人工收費模式成為歷史。張志強班組的6名收費員集體向崗亭再敬一次禮，依依惜別日夜相伴的省界收費崗。
　　禮畢，在收費員崗位上工作了12年的張志強哽咽地說：“今天是我在隘嶺省界站收費一線的最后一班崗，是最有紀念意義的一天，十分懷念過去收費的日子，所以，我拍張照片留作紀念。”
　　“指揮中心，你好，贛閩界隘嶺站撤站準備完畢，請你指示，開始，收到�！�
　　2020年1月1日零點，隘嶺收費站站長呂澤林向贛州管理中心報告撤站準備工作。
　　收到指令后，該站工作人員迅速把安全錐搬離。隨即，一輛又一輛的大汽車、私家車在收費站不停留，用ETC直接通過原來的收費站繼續(xù)前行。
　　收費體制改革以后，在那些方面會發(fā)生變化呢，贛閩界瑞金隘嶺收費站工作人員劉鏡介紹說，第一個我們的收費模式由原來的按人工收費車道模式為主ETC車道收費為輔轉變?yōu)橐訣TC車道收費為主人工車道收費模式為輔。第二個，貨車由原來的計重收費向按車型分段式計費轉變，為大眾出行帶來極大的便利。