在黑龍江省鶴崗市進(jìn)出城道路升級改造工程現(xiàn)場，2002年出生的許博扛著一款高精度定位設(shè)備，在施工車輛間穿梭。他一邊向工人喊話確認(rèn)位置，一邊在紙上寫下采集的數(shù)據(jù)。路修多寬、多厚，是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，全靠他和同事的精密測量。

　　鶴崗這條進(jìn)出城道路運(yùn)行多年，養(yǎng)護(hù)前已有不少病害。養(yǎng)路工的工作就是利用機(jī)械設(shè)備對公路及其設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，讓出現(xiàn)裂縫、坑洼的道路煥然一新。目前，這項升級改造工程已進(jìn)入收尾階段。許博說，越是到這個時候，越要非常細(xì)心，因為測量出錯的后果非常嚴(yán)重，會導(dǎo)致工程返工，浪費(fèi)大量人力物力。

　　去年許博剛畢業(yè)，進(jìn)入黑龍江省交投養(yǎng)護(hù)科技有限公司工作，成了一名與瀝青相伴的青年養(yǎng)路工。道路養(yǎng)護(hù)要用到瀝青。瀝青卸到路面時，溫度超過150攝氏度。頭頂是烈日，面前是高溫，許博說，就像待在蒸鍋里。

　　2001年出生的曹翔旭是許博同期同事，主要管理拌和站設(shè)備及人員。道路養(yǎng)護(hù)需要用到的瀝青等材料，由他統(tǒng)一調(diào)配。

　　入職前，他們沒有真正下過工地，曹翔旭說，一開始曾有一定心理落差。“但落差這個東西不能想，想的話就會松懈，你必須摒棄這些不好的念頭。別人行，我為什么不行？既然讓我管這攤兒，我必須管好�！�

　　在養(yǎng)路一線工作，很難有一雙干凈的鞋——他們每日在這一“蒸鍋”上行走萬余步，鞋常常會沾上瀝青。

　　作為新人，二人工作期間難免出現(xiàn)失誤。曹翔旭說，有一次，因為他計算有誤，導(dǎo)致供料單位多供了一些料。許博曾有一次用高精度定位設(shè)備測量數(shù)據(jù)時，把數(shù)據(jù)看錯了。好在他的師父看出端倪，糾正了錯誤。

　　“我心里挺不得勁兒的，自己沒學(xué)到位。”許博說，如果這個數(shù)據(jù)看錯了，后續(xù)按這個數(shù)據(jù)修的路，就得作廢。

　　王志堅是項目經(jīng)理，他覺得年輕人有失誤很正常，大家都是這么過來的。想讓年輕人成長，就得給予他們平臺和犯錯空間。“我們單位采取師帶徒的方式，師傅能及時發(fā)現(xiàn)錯誤，馬上整改。年輕人知道錯了，也能馬上記住問題所在�！�

　　1998年出生的張鵬目前是項目副經(jīng)理。他覺得，做好這份工作要耐得住寂寞，學(xué)會在重復(fù)的工作中找到樂趣。雖然在這個領(lǐng)域工作多年，他還是能發(fā)現(xiàn)其中的新鮮感�！懊總�活兒的施工工藝是不同的，不同的養(yǎng)護(hù)科技手段、施工工法都值得學(xué)習(xí)，也是自己感興趣的方面�！�

　　黑龍江省交通投資集團(tuán)有限公司擁有35周歲以下青年4064人，占全集團(tuán)總?cè)藬?shù)的26%。大部分青年在一線從事急難險重任務(wù)。該公司團(tuán)委書記左迺謙介紹，集團(tuán)團(tuán)委緊扣黨建帶團(tuán)建主線，樹立“交投青年 先苦后甜”奮斗旗幟，依托主題團(tuán)日、榜樣宣講，抓實一線青年思想引領(lǐng)，常態(tài)化搭建青年座談、技術(shù)交流平臺。更多青年被安排在施工一線淬煉成長，公司通過健全建功激勵機(jī)制，讓青年扎根基層攻堅克難，實現(xiàn)自我價值。

　　中青報·中青網(wǎng)記者 楊雷 實習(xí)生 胡曉涵來源：中國青年報

　　2026年07月28日 06版