列車“清污人”“吸污人”，春運期間，都是加班加點工作。他們的堅守，為每一趟春運列車創(chuàng)造了干凈舒適的乘車環(huán)境。黃云龍　攝

　　春節(jié)臨近，當人們開始提著行李帶著期盼踏上返家行程的時候，還有這樣一群人不分晝夜地堅守在自己的崗位上，默默地為旅客的出行提供保障，鐵路列車“清污人”“吸污人”就是其中的一份子。

　　1月23日，高原城市貴陽的夜晚比較濕冷，成都鐵路局貴陽車輛段后巣整備庫內停滿了春運待檢列車，集便器班工長黃海軍和他的工友們正緊張忙碌著。

　　列車“清污人”“吸污人”，春運期間，都是加班加點工作。他們的堅守，為每一趟春運列車創(chuàng)造了干凈舒適的乘車環(huán)境�！↑S云龍 攝

　　“陳兵、龍景遠，你們從Z150次列車的南頭上車，插好防護信號，我從北頭的硬座車開始檢查，注意檢查每一輛車集便器的運行狀態(tài)，我們在餐車匯合”，黃海軍在對講機里發(fā)出檢修指令。

　　開始工作后，黃海軍檢查到第三個車廂，發(fā)現(xiàn)這節(jié)車廂真空集便器的馬桶堵塞，便開始準備“檢修法寶”——手套、口罩、電筆、鐵絲、扳手等。

　　黃海軍進入到狹窄的衛(wèi)生間內，刺鼻的臭味撲鼻而來。他先用掃帚把便池內臟水掃除，又用一端帶鉤鐵絲深入到便池深處，用力把堵塞物體勾出來。“車廂內廁所經常會被旅客扔進雜物，千奇百怪、多種多樣，堵塞了集便器，修理起來十分困難。有時堵塞東西抽取不出來，就只能用自己的手摳下來�！秉S海軍說，“集便器檢修不僅要有較強的檢修能力，更難的是要克服常人無法忍受的臭味，雖然配備了口罩，但工作中戴著呼吸不暢，口罩大多數(shù)時候就成了擺設�！�

　　“90后”小伙子劉洋，山東人，不遠千里來到貴陽卻不料是為列車“修馬桶”。

　　“剛開始不好意思和親朋好友們說自己的具體工作，感覺有點難為情。”劉洋告訴記者，一年多的工作，讓自己有了新的感悟，“任何事情都需要人來干，每處理一個集便器的故障，我就會有種小小的成就感�！�