|
二、高寒缺氧問(wèn)題
如前所述，青藏鐵路沿線海拔4000米以上的地區(qū)有960千米，占全線總長(zhǎng)的84％，許多地方常年溫度在－10℃以下。人們常說(shuō)，“到了昆侖山，氣息已奄奄；過(guò)了五道梁，哭爹又喊娘；上了風(fēng)火山，三魂已歸天”。在海拔4000多米的地方，人們常常感覺(jué)到頭暈、惡心，腳下仿佛踩著一團(tuán)棉花，軟弱無(wú)力。人缺氧會(huì)頭痛腦脹，胸悶氣短，夜不成寐，會(huì)誘發(fā)腦水腫、肺水腫等疾病�？諝庀”。吆别B(yǎng)，被稱為“生命的禁區(qū)”。高寒缺氧嚴(yán)重威脅著青藏鐵路建設(shè)中的建設(shè)者。通常，人們只關(guān)注通車后，火車內(nèi)的寒冷缺氧問(wèn)題，而對(duì)露天從事建設(shè)的百萬(wàn)大軍關(guān)心較少。然而，高寒缺氧問(wèn)題對(duì)于通車后，車內(nèi)的旅客并不會(huì)造成很大威脅，人們只需在火車上像飛機(jī)一樣采取一些技術(shù)和設(shè)備即可解決；但對(duì)于長(zhǎng)年累月奮戰(zhàn)在青藏鐵路建設(shè)中的建設(shè)者來(lái)說(shuō)，是隨時(shí)隨地的致命威脅。針對(duì)高寒缺氧的問(wèn)題，青藏鐵路建設(shè)總部和專家們采取了如下解決措施：
1堅(jiān)持以人為本原則，建立三級(jí)醫(yī)療保障機(jī)構(gòu)，對(duì)建設(shè)者進(jìn)行定期身體檢查和及時(shí)治療。
2實(shí)行梯級(jí)式適應(yīng)，逐步使建設(shè)者由低到高適應(yīng)不同海拔高度上的氣候和環(huán)境，并限制作業(yè)時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度。
3加強(qiáng)醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)務(wù)人員的建設(shè)�，F(xiàn)在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)務(wù)人員達(dá)400多人，配備醫(yī)療設(shè)備900多臺(tái)。購(gòu)高壓氧倉(cāng)16個(gè)（高壓氧倉(cāng)
通過(guò)加壓、充氧辦法，模擬出近似海平面的大氣環(huán)境，對(duì)治療因缺氧、低壓引起的各種疾病有綜合療效）。
| 
