央廣網(wǎng)沈陽7月31日消息（記者李子平）7月28日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會工作局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部聯(lián)合主辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·鋼鐵動脈助力東北振興”主題網(wǎng)宣活動啟動儀式在赤峰舉行。這一活動既生動展現(xiàn)新時(shí)代東北鐵路高質(zhì)量發(fā)展新成就與一線勞動者的奮斗身影，更幫助廣大網(wǎng)友感受中國高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁脈動。

路網(wǎng)織密、數(shù)智賦能，最美鐵路是東北高質(zhì)量發(fā)展的動力引擎。隨著京哈高鐵、喀赤高鐵等線路持續(xù)釋放運(yùn)能，越來越多的游客乘著高鐵不遠(yuǎn)萬里來到東北地區(qū)進(jìn)行“快旅慢游”。以深處于草原地區(qū)城市的赤峰為例，暑運(yùn)前，赤峰站日均發(fā)送旅客6000人，暑運(yùn)高峰時(shí)日均發(fā)送旅客13000人。曾經(jīng)屬于古人筆下“大漠孤煙直，長河落日圓”的偏遠(yuǎn)邊疆，隨著高鐵開通，赤峰接入東北地區(qū)乃至全國高鐵網(wǎng)，讓這個(gè)內(nèi)陸城市實(shí)現(xiàn)了“通江達(dá)�！钡膲粝�。草原資源迅速轉(zhuǎn)化為優(yōu)質(zhì)的旅游資源，還讓小米、牛肉干、奶制品等當(dāng)?shù)靥厣�農(nóng)副產(chǎn)品搭乘高鐵走出草原、走向全國，為赤峰經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

下沉基層、精準(zhǔn)幫扶，最美鐵路是城鄉(xiāng)共富的民生紐帶。鐵路發(fā)展從不只局限于軌道之上，更延伸到鄉(xiāng)村振興的田間地頭。“要想富，先修路。”曾經(jīng)的貧困村尤杖子村在國鐵沈陽局的幫扶下，一條長達(dá)5.7公里的柏油馬路貫通全村，一座27.6米的鋼筋混凝土大橋飛架兩岸。此外，建設(shè)冷棚、建設(shè)光伏電站、發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)……15個(gè)幫扶項(xiàng)目正如一把把“金鑰匙”，打開了村民的致富大門。鐵路部門始終踐行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，鋼軌的盡頭連接城市繁華，鋼軌的起點(diǎn)牽起鄉(xiāng)村煙火，進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距，繪就共同富裕的新畫卷。

扎根苦寒、實(shí)干堅(jiān)守，最美鐵路是賡續(xù)傳承的精神坐標(biāo)。通霍鐵路穿行茫茫的科爾沁草原，常年遭遇暴雪、極寒、洪澇等極端天氣，四十年來一代代鐵路人扎根荒原堅(jiān)守。線路開通初期，物資匱乏、屋舍簡陋，老一輩通霍人搭帳篷、伐樹木、蓋伙房、打土坯……憑著一股韌勁打通鐵路能源通道。新一代通霍人延續(xù)艱苦奮斗精神，在洪災(zāi)中搶修供電設(shè)施、在暴雪天清理線路積雪、在嚴(yán)寒中搶修供暖設(shè)備。一代代職工直面極寒風(fēng)沙，把艱苦崗位當(dāng)成建功陣地，用日復(fù)一日的堅(jiān)守，詮釋迎難而上的奮斗本色。

從古時(shí)遼蒙偏僻邊塞，到如今的四通八達(dá)，高鐵助力萬千旅客輕松盡覽白云黑水，時(shí)代之變令人感慨。隨著“最美鐵路”活動的持續(xù)開展，鐵路更多鮮為人知的一面，將展現(xiàn)在社會公眾面前，為建設(shè)交通強(qiáng)國不斷賦能。