近期，臺(tái)風(fēng)不斷襲擊廣州，這對(duì)飛機(jī)航班帶來(lái)一定影響。昨日，記者接到報(bào)料稱，廣州飛往�？诘囊惶撕桨嗾`機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，一乘客登機(jī)時(shí)打開(kāi)機(jī)上的安全逃生門發(fā)泄。同時(shí)，記者昨日還接到多名乘客投訴，反映航空公司航班延誤。

　　乘客欲打開(kāi)逃生門發(fā)泄

　　昨日廣州有強(qiáng)雷雨，數(shù)趟飛機(jī)航班延誤引起乘客不滿，部分航空公司未給出令人滿意的解釋，引發(fā)個(gè)別乘客的極端行為。

　　21日晚，因天氣原因?qū)е潞铰方�航，一�?2：20起飛的從廣州前往�？诘暮桨啾蝗∠�。航空公司方面表示，天氣原因造成的延誤沒(méi)有現(xiàn)金賠償，隨后為所有旅客安排了住宿，并安排第二天一早的補(bǔ)班客機(jī)前往�？凇Ｗ蛉涨宄�9點(diǎn)許，延誤的旅客登機(jī)完畢，一位坐在緊急出口旁邊的男乘客由于不滿航空公司沒(méi)有賠償現(xiàn)金，扳動(dòng)緊急出口的把手。

　　安全人員上前制止時(shí)，該乘客態(tài)度強(qiáng)硬，機(jī)長(zhǎng)出于旅客安全考慮，請(qǐng)這名男子下飛機(jī)被拒絕，航空公司方面只好報(bào)警，“當(dāng)時(shí)緊急出口開(kāi)出了一條縫，萬(wàn)幸并沒(méi)有放下滑梯�！�

　　機(jī)場(chǎng)公安表示，航空公司方面稱飛機(jī)設(shè)備沒(méi)有損壞，該航班在10時(shí)左右正常起飛。

　　航空公司??

　　擅動(dòng)緊急出口可能“機(jī)毀人亡”

　　一位機(jī)組人員對(duì)記者表示，“無(wú)論如何，旅客都不能擅動(dòng)緊急出口�？粘巳藛T會(huì)對(duì)每一個(gè)坐在緊急出口旁的旅客進(jìn)行提示，打開(kāi)緊急出口的手柄距離座位有一段距離，旅客在不知情的情況下觸動(dòng)把手的可能性不大�！�

　　談到擅開(kāi)緊急出口的危害，他具體解釋道：“在滑梯還沒(méi)有預(yù)位的情況下，落下把手滑梯不會(huì)放下，對(duì)機(jī)身影響不大。從這次事件的情況看，旅客只開(kāi)了一個(gè)縫，滑梯并沒(méi)有放下，所以飛機(jī)才能在一小時(shí)內(nèi)起飛�！�

　　出于安全考慮，機(jī)長(zhǎng)有責(zé)任請(qǐng)這位旅客下機(jī)。“一旦滑梯預(yù)位，有人拉下把手，馬上就會(huì)有滑梯放出，航班延誤是肯定的，延誤時(shí)間的長(zhǎng)短就很難預(yù)計(jì)。現(xiàn)場(chǎng)收回滑梯的工作必須由相關(guān)機(jī)務(wù)公司的專業(yè)人士操作，這對(duì)航空公司和旅客都將造成巨大損失。”

　　如果旅客在空中擅自打開(kāi)安全出口，后果更加不堪設(shè)想，“客艙中的空氣將很快流失，航班極有可能機(jī)毀人亡�！�