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　　香港有九成人每日使用公共交通工具，每天的總載客量高達1200萬人次。其中，巴士所占的比例超過三成，達380萬人次。

　　公布上述數(shù)據(jù)的香港特區(qū)政府財政司司長曾俊華24日介紹說，上世紀二十年代，巴士便開始為香港市民提供服務。今年是專營公共巴士服務香港80周年。巴士服務見證了香港不同時期的演變，不同型號的巴士，例如不少巴士迷鐘愛的“烏嘴狗”、“大水牛”，陪伴香港人一起成長、是港人珍惜的集體回憶。

　　當天舉行的“伴你同行：香港巴士故事”展覽開幕典禮上，曾俊華表示，隨著社會發(fā)展，香港的巴士亦推陳出新，進化成為不同的設計和型號，繼續(xù)每天在路上服務市民。與其他地方不同的是，香港的巴士業(yè)基本上以商業(yè)原則運作，自負盈虧。

　　曾俊華介紹說，巴士還是勞工密集的服務行業(yè)，為香港勞工市場提供約18000個職位。目前，香港共有五家專營巴士公司，合共營辦約560條路線，車隊數(shù)目約有5700輛。其中，九巴已經(jīng)服務香港80年，是香港歷史最悠久、規(guī)模最大的專營巴士公司，也是全球最大型的私營公共巴士公司之一，是國際公共巴士業(yè)的領導者。

　　曾俊華認為，今后，隨著鐵路網(wǎng)絡的擴展、營運成本上升，專營巴士的營運預料會面臨很大挑戰(zhàn)。特區(qū)政府在公共交通政策方面以鐵路系統(tǒng)為骨干，五條正在興建的新鐵路線在未來數(shù)年陸續(xù)落成后，可覆蓋全港七成地區(qū)，但鐵路只能提供四成多的公共交通服務，有三成多仍然須要通過專營巴士滿足。