2017年4月23日，紅河，動(dòng)車(chē)組列車(chē)在云桂鐵路南盤(pán)江特大橋上飛馳。 　　央廣網(wǎng)紅河4月23日消息（記者何微）近日，由中國(guó)鐵路總公司組織的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”系列活動(dòng)在滇、桂舉行，本期主題“夢(mèng)想飛躍云桂間”。23日，活動(dòng)走進(jìn)云南省紅河哈尼族彝族自治州，探訪動(dòng)車(chē)組列車(chē)在云桂鐵路上飛馳“云端”的絕美景色。 　　據(jù)悉，云桂鐵路全長(zhǎng)710公里，橋隧總長(zhǎng)500公里，設(shè)計(jì)車(chē)速200公里至250公里，2016年12月28日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從昆明到南寧的行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的12個(gè)小時(shí)縮短為5個(gè)小時(shí)。成為促進(jìn)廣西、云南多民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條致富路。 　　在紅河州彌勒市與文山州丘北縣交界處，赤色的南盤(pán)江水蜿蜒前行，江面上270米高空處，云桂鐵路南盤(pán)江特大橋凌空而立，宛如一道飛虹騰云而臥，動(dòng)車(chē)組列車(chē)在橋上行駛猶如飛馳在“云端”。 　　南盤(pán)江特大橋，全長(zhǎng)852米，是目前世界最大跨度客貨共用高速鐵路特大橋。橋面凌空高出江面270米，大橋兩岸都是懸崖，山勢(shì)陡峭，坡度近50度，地形地貌復(fù)雜，山體滑坡、泥石流經(jīng)常發(fā)生。 　　南盤(pán)江特大橋讓天塹變通途，列車(chē)伴隨著南盤(pán)江水在橋上飛馳，成為云嶺大地上一道靚麗的風(fēng)景線。

　　 　　2017年4月23日，記者跟隨最美鐵路活動(dòng)探訪南盤(pán)江特大橋。南盤(pán)江特大橋是目前世界最大跨度客貨共用高速鐵路特大橋。

　　 　　2017年4月23日，紅河，動(dòng)車(chē)組列車(chē)在云桂鐵路南盤(pán)江特大橋上飛馳。

　　2017年4月23日，記者跟隨最美鐵路活動(dòng)探訪南盤(pán)江特大橋。南盤(pán)江特大橋是目前世界最大跨度客貨共用高速鐵路特大橋。

　　2017年4月23日，紅河，動(dòng)車(chē)組列車(chē)在云桂鐵路南盤(pán)江特大橋上飛馳。

　　2017年4月23日，紅河，動(dòng)車(chē)組列車(chē)在云桂鐵路南盤(pán)江特大橋上飛馳。

　　2017年4月23日，紅河，動(dòng)車(chē)組列車(chē)在云桂鐵路南盤(pán)江特大橋上飛馳。

　　2017年4月23日，紅河，動(dòng)車(chē)組列車(chē)在云桂鐵路南盤(pán)江特大橋上飛馳。

　　2017年4月23日，紅河，赤色的南盤(pán)江水蜿蜒前行。