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重慶T3航站樓為什么設(shè)計(jì)成H型?總設(shè)計(jì)師這樣說(shuō)

2017-08-06 11:14:00來(lái)源:華龍網(wǎng)-重慶晚報(bào)

  重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓(效果圖)

  重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓29日正式投用。很多人都對(duì)T3航站樓高大上的設(shè)計(jì)驚呼:到底是誰(shuí)設(shè)計(jì)了這樣一座特別能體現(xiàn)重慶特色的航站樓?

  邱小勇,重慶機(jī)場(chǎng)T3的總設(shè)計(jì)師。這位出生在四川的中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院執(zhí)行總建筑師,比很多重慶人還要了解重慶。一聊到航站樓,曾經(jīng)在重慶求學(xué)的邱小勇便對(duì)自己喜好的重慶印象一一道來(lái):喜歡吃麻辣,性格也火辣辣的,長(zhǎng)江和嘉陵江獨(dú)一無(wú)二的景致……

  H型寓意“兩江匯流”

  2009年4月,重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓設(shè)計(jì)競(jìng)標(biāo),最終邱小勇和他的團(tuán)隊(duì)中建西南院等8家聯(lián)合體通過(guò)資格預(yù)審,而最吸引評(píng)標(biāo)者的其實(shí)就是邱小勇的設(shè)計(jì)理念。

  時(shí)隔8年,邱小勇對(duì)自己團(tuán)隊(duì)當(dāng)年的設(shè)計(jì)依然很滿意!拔覀兡軌蛎摲f而出,主要是依靠前瞻性的規(guī)劃策略,合理的功能布局,因地制宜的設(shè)計(jì)理念,優(yōu)美大氣且體現(xiàn)地域特色的建筑形態(tài)。”他說(shuō),“外觀上看,航站樓呈H型,流暢交織的形態(tài)寓意重慶特有的‘兩江匯流’。正立面舒展起伏的屋面線條好似‘比翼神鳥(niǎo),展翅欲飛’,恰合航站樓特有的飛行屬性!

  邱小勇說(shuō),H構(gòu)型機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)還是第一個(gè)建成案例,“使用H構(gòu)型是兼顧用地集約、運(yùn)行高效的最佳選擇;其次,H構(gòu)型能在同等用地條件下提供相對(duì)最多的近機(jī)位,同時(shí)也便于飛機(jī)高效運(yùn)行;同時(shí),H構(gòu)型航站樓使得旅客中央處理大廳到四條登機(jī)指廊的距離均衡,有效減小旅客步行距離!

  最遠(yuǎn)步行小于700米

  在前期采訪中,重慶晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn),盡管機(jī)場(chǎng)很大,但是到任何一個(gè)地方卻不遠(yuǎn)。這一點(diǎn),也歸功于設(shè)計(jì)師的獨(dú)具匠心。

  邱小勇說(shuō),現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大,旅客步行距離和樓層轉(zhuǎn)換越來(lái)越多。如何讓旅客舒服地找到對(duì)應(yīng)的登機(jī)口?這是很多機(jī)場(chǎng)目前遇到的問(wèn)題!拔覀?cè)谠O(shè)計(jì)T3航站樓時(shí),就特別重視旅客流程設(shè)計(jì)。通過(guò)合理的構(gòu)型,設(shè)施布局系統(tǒng)性地減少了旅客步行距離和樓層轉(zhuǎn)換。我們測(cè)算的結(jié)果是,無(wú)論怎么走,旅客的最遠(yuǎn)步行距離都小于700米,這在同等規(guī)模的機(jī)場(chǎng)里實(shí)現(xiàn)步行距離最小!鼻裥∮抡f(shuō),“同時(shí),在旅客流程中合理設(shè)置自動(dòng)步道,讓提行李的乘客也更加方便,更加人性化。”

  距高鐵最近的機(jī)場(chǎng)之一

  在T3的設(shè)計(jì)中,無(wú)縫換乘的設(shè)計(jì)理念一度讓外界驚訝:怎么可能把公交、輕軌、鐵路和長(zhǎng)途車全部弄到機(jī)場(chǎng)去?太膽大了吧。

  確實(shí),膽大的設(shè)想鑄就了偉大的建筑。T3航站樓集合了高鐵、地鐵、長(zhǎng)途車、出租車、機(jī)場(chǎng)大巴、社會(huì)車輛等交通方式!八械某丝涂梢酝ㄟ^(guò)樓前交通中心實(shí)現(xiàn)旅客零換乘體驗(yàn),這也是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)高鐵換乘距離最近的機(jī)場(chǎng)之一!鼻裥∮抡f(shuō)。

  過(guò)去,很多地方都很青睞國(guó)外的設(shè)計(jì)理念,而邱小勇所在的中建西南院卻把創(chuàng)新的思維融合到設(shè)計(jì)理念中去,“機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)資源有很大的關(guān)系。”

  所以在八年前,他就幻想了幾十年后的重慶,“機(jī)場(chǎng)的發(fā)展要與城市的發(fā)展相匹配,我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)上體現(xiàn)人文、智慧、科技,盡可能地為乘客提供方便。也希望在正式投用之后,能真正得到好的口碑!鼻裥∮抡f(shuō)。

編輯: 果君
關(guān)鍵詞: 航站樓;邱小勇;重慶機(jī)場(chǎng);設(shè)計(jì)理念;H型;總建筑師;機(jī)場(chǎng)大巴;設(shè)計(jì)研究院;構(gòu)型;總設(shè)計(jì)師

重慶T3航站樓為什么設(shè)計(jì)成H型?總設(shè)計(jì)師這樣說(shuō)

重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓為什么設(shè)計(jì)成H型? 總設(shè)計(jì)師這樣說(shuō),重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓29日正式投用。一聊到航站樓,曾經(jīng)在重慶求學(xué)的邱小勇便對(duì)自己喜好的重慶印象一一道來(lái):喜歡吃麻辣,性格也火辣辣的,長(zhǎng)江和嘉陵江獨(dú)一無(wú)二的景致……8月29日起 這些航班記得去T3乘坐  重慶晚報(bào)訊 (記者 王渝鳳)T3航站樓29日6時(shí)起正式啟用,隨之而來(lái)的乘機(jī)也將出現(xiàn)重大變化。

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