本報訊（記者楊召奎）“你們這么大一個客運碼頭，怎么就配置兩具滅火器？”近日，《工人日報》記者跟隨中央安全生產(chǎn)考核巡查組第八組（以下簡稱考核巡查組）進(jìn)駐遼寧省開展明查暗訪。7月10日上午，考核巡查組來到大連金杏交通運輸有限公司檢查，考核巡查組專家指出了該企業(yè)運營的客運碼頭未按規(guī)定配備足額消防救生設(shè)備設(shè)施的情況。

據(jù)悉，該公司主要運營杏樹港—獐子島—海洋島、杏樹港—廣鹿島北小圈港兩條航線。專家表示，客運碼頭屬于人員密集臨水場所，一方面存在火災(zāi)隱患，需要足額配置滅火器等消防設(shè)施；另一方面出現(xiàn)大風(fēng)、雨雪天氣，容易出現(xiàn)游客失足落水問題，因此要配備救生衣、救生圈等救生設(shè)備，保障旅客生命安全。

但在該公司客運碼頭，記者看到，碼頭僅配置兩具滅火器。另外水上救生設(shè)施配備不完善，僅懸掛少量救生圈，且救生圈未配套牽引繩索。

專家現(xiàn)場指出，帶繩索救生圈是臨海碼頭必備設(shè)施，旅客不慎落水時，工作人員拋出救生圈，依靠繩索能夠順利將落水人員拉回岸邊，缺少牽引繩索，救生圈投送之后無法回收，施救成功率大幅降低。

“碼頭滅火器配置數(shù)量不足問題更得注意。客運碼頭作為人員聚集場所，消防風(fēng)險高，你們這里需配置20具左右的滅火器。若突發(fā)火情，現(xiàn)場滅火器材不足，初期火災(zāi)得不到及時處置，極易造成火情擴(kuò)大�！睂＜艺f。

專家進(jìn)一步指出：“客運碼頭最好要設(shè)置專用應(yīng)急物資庫房。依托碼頭現(xiàn)有場地，設(shè)置簡易獨立庫房，懸掛或張貼‘應(yīng)急設(shè)備庫’標(biāo)識，庫房內(nèi)統(tǒng)一存放救生衣、備用救生圈、消防沙以及其他應(yīng)急物資，做到集中存放、取用便捷。發(fā)生火災(zāi)或者人員落水等突發(fā)狀況時，工作人員能夠第一時間調(diào)取應(yīng)急物資開展處置工作�！�

2018年1月1日起施行的《水上客運重大事故隱患判定指南（暫行）》第四條規(guī)定，水上客運重大事故隱患主要包括客運碼頭重要設(shè)備及應(yīng)急設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷或故障等六個方面。

該指南第七條規(guī)定，“客運碼頭重要設(shè)備及應(yīng)急設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷或故障”的情形包括：未按規(guī)定配備足額消防救生設(shè)備設(shè)施或配備的設(shè)備設(shè)施存在嚴(yán)重缺陷等。

依據(jù)該指南，該公司存在的問題被判定為水上客運重大事故隱患，需限期整改。

該公司負(fù)責(zé)人當(dāng)場表示，將按照專家的意見積極整改。

據(jù)悉，中央安全生產(chǎn)考核巡查組第八組于7月初進(jìn)駐遼寧省，聚焦道路交通、水上交通、消防、礦山、�；�品、工貿(mào)、建筑施工等重點行業(yè)領(lǐng)域開展了明查暗訪。

責(zé)任編輯：朱晶晶