央廣網(wǎng)西安2月24日消息 據(jù)中華之聲《捷運專題》報道，今年春運，是SAM系統(tǒng)服務(wù)春運的第10年。SAM系統(tǒng)全稱“Synthetic Automation of Marshalling yard”，是新一代編組站綜合自動化系統(tǒng)。

　　該系統(tǒng)由中國鐵路西安局新豐鎮(zhèn)車站于2005年8月研發(fā)，到2007年12月17日正式投入使用。從最開始初見的雛形，經(jīng)過不斷的完善改進(jìn)，一直是全路最先進(jìn)的新一代編組站綜合自動化系統(tǒng)。它使得這個編組站的運輸生產(chǎn)從計劃編制、作業(yè)執(zhí)行到結(jié)果反饋，自動形成閉環(huán)管理體系，讓繁瑣復(fù)雜的作業(yè)變成自動化運行，提高運輸效益，降低運輸成本，確保了各種物資的安全暢通。

　　春運期間，作為全國解編量最大的新豐鎮(zhèn)車站作業(yè)量比平時大幅度增加，南來北往的中歐班列、春運物資都會在進(jìn)行解體、編組，而SAM 系統(tǒng)會通過AEI車號與確報自動匹配，通過安全監(jiān)控對主要裝載這春運物資和春節(jié)年貨的貨車監(jiān)控，實時掌握車輛的安全狀態(tài)，從而讓四面八方、國內(nèi)外物資和年貨，能夠更安全、更快速、更透明的運送到每家每戶的手中。

　　目前，這個全國最先進(jìn)的編組站自動化系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到諸如蘭州北、包頭西、柳州南、哈爾濱南、襄陽北、豐臺西等10余個編組站。（韓至立 朱帥穎）