央廣網(wǎng)北京1月25日消息（記者 張雷）提起春運，很多人腦海里浮現(xiàn)的詞匯是奔波、勞碌、焦急、等待、擁擠，可對于鐵路公安和職工來說，卻早已習(xí)慣。今天主人公是一對父子，作為雙鐵家庭，兩人的事跡感動著身邊的每一個人，演繹著鐵路人的春運故事。

　　圖一：天津站派出所所長張兵與跑車的兒子在站臺上短短的幾分鐘相見。

　　以所為家，點滴成就公安事業(yè)

    張兵，52歲，天津站派出所所長。從警33年，從事過治安、刑警的工作，是一名摸爬滾打在公安工作最前沿的資深警務(wù)專家�；鶎泳瘎�(wù)千頭萬緒，瑣碎復(fù)雜，但老張所長總是能盡心竭力，在點滴中成就自己的公安事業(yè)。今年是老張所長來到天津站的第三個春運。由于今年過年較早，春運安保工作提前，作為特等站派出所所長，他始終放心不下工作，每天早出晚歸，對各項工作進(jìn)行再部署、再強(qiáng)調(diào)，只想為廣大旅客營造安全有序溫馨的出行環(huán)境。春運期間，老張所長獲悉上車旅客量均在10萬人以上，他總是放心不下，一大早就來到單位，過問著單位每天發(fā)生的事�；疖囌景矙z工作責(zé)任重大，安檢是旅客進(jìn)入車站的第一道安全保障。春運以來，隨著客流高峰來臨，安檢查危任務(wù)更加繁重艱巨，容不得絲毫的懈怠和麻痹。

　　1月17日下午，天津站安檢員在南口3號安檢儀值機(jī)過程中，發(fā)現(xiàn)一男性旅客行李箱內(nèi)有疑似砍刀狀可疑物，值勤民警與安檢員經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)開刃砍刀一把。經(jīng)過進(jìn)一步詢問，該名男子受到了相應(yīng)的行政處罰。該名旅客在最后也不禁贊嘆：“天津站的安檢工作真厲害，砍刀放在箱子隱蔽處都被發(fā)現(xiàn)了！”能成功地檢測出隱蔽的違禁物品，與老張所長平日對安檢工作的態(tài)度密不可分。老張所長從基礎(chǔ)著手，充分履行鐵路公安機(jī)關(guān)監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、考核安檢的職能，做到層層有管理、事事有依據(jù)、崗崗有考核，在車站筑起一道堅固的屏障，有效防止了危險物品混進(jìn)車站、帶上列車，確保安檢“無遺漏”。那只是老張所長實干敬業(yè)的一個縮影，掐指算算今年春運安保開展以來，老張所長與家人團(tuán)聚的時間少之又少，在春運期間的休息日，老張所長本可以在家陪著家人享受假期，可他卻來到所里，與一線民警疏導(dǎo)著候車室的客流，踐行著有序出行的目標(biāo)，完事后已是深夜，為了不打擾家人休息，老張所長索性在單位睡了。前兩年的的除夕夜，老張所長總是與家人失約，自己卻在單位與民警及安檢員歡度佳節(jié)。前幾天一次交班會，老張所長開玩笑地對大伙說：“今年的除夕夜，誰也別和我搶，我肯定陪�！蓖嫘υ捴袔е�老張所長的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。老張所長經(jīng)常說：“有時看似細(xì)微的小事，但也都是頂天的大事，哪一件事情都來不得半點含糊，要把日常警務(wù)工作做好、做精。”作為派出所長，他始終堅持以身作則帶隊伍，努力為他人做好榜樣。

　　值班時，他總是比他人早起晚睡，交班時總是提前做好情況交接工作，對站區(qū)警力崗位進(jìn)行走動式管理。管理隊伍時他堅持以教育為先導(dǎo)，以制度管理為抓手，敢抓敢管，提高民警工作自覺性和主動性。

　圖二：與兒子短短的幾分見面后，張兵又立即返回工作崗位。

　　父為榜樣 踏實肯干服務(wù)旅客

　　張丞帥，28歲，天津客運段G171次列車車長，憑借著扎實、過硬的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和勤勉、精細(xì)的工作作風(fēng)出色地完成了一次又一次的運輸任務(wù)。工作中踏踏實實、任勞任怨，多次收到旅客送來的表揚信和錦旗。2013年入路的他成為了一名高鐵列車員，在與小張聊天過程中，小張嘴邊總是提及自己的父親，他說道：“自己打小就崇拜父親，父親也把我當(dāng)成小大人培養(yǎng)，長大后，父親對我的期望也越來越高，可能由于年輕，有些逆反心理，有時候因為工作我會跟父親爭吵幾句，但是他還是耐心地跟我談心，教導(dǎo)我怎么少走偏路，希望在今后的工作中有所成就�！闭f實話在干列車員期間，由于我的工作時間隨時會變化，一段時間看不見他或聽不到他的教誨，我還真有點想念�！�2015年小張通過競聘擔(dān)當(dāng)了高鐵列車長，今年是他擔(dān)當(dāng)列車長的第二個春運，從天津西站至青島站全程714公里，往返加套跑高鐵要耗時一天半的時間，每天服務(wù)旅客近5000人次，春運大幕的拉開，對于小張車長來說，意味著更加忙碌。

　　作為列車長，當(dāng)好“多面手”關(guān)鍵在于服務(wù)好乘客，今年春運期間就發(fā)生了一件感人故事，一名八十多歲的老人從濟(jì)南返回天津。老人年事已高，旅途勞頓中粗心將車票遺失，情緒慌亂而激動，不知所措，小張車長為了緩解老人焦灼的心情，親自為老人安排吃飯飲水，不厭其煩地幫助老人尋找車票。同時，小張車長還第一時間與老人家屬取得聯(lián)系，與天津西站客運部門溝通，方便老人家屬順利、安全迎接老人出站。像這樣的溫馨故事，小張車長也記不起到底發(fā)生了幾回。其他同事對他說：“車長您沒必要事事操心，這些活我們來�！毙�張車長卻說：“我干的不僅是工作，更要對得起良心，要幫助旅客解決問題。如果我家老人自己出門，應(yīng)該也希望會受到同等的服務(wù)與尊重。

　　每當(dāng)聽到旅客說一句謝謝，我就特別滿足�！苯衲甏哼\，各條高鐵線路都比較繁忙，春運前夕，小張車長的組里分來了一批新人，為了讓這些新人盡快適應(yīng)春運節(jié)奏，他一下子成了老師，一有時間就組織這些新人系統(tǒng)地學(xué)習(xí)鐵路安全常識、服務(wù)意識等方面，從1月19日開始，小張車長跟著他的班組要連續(xù)出乘6天，其中不乏他培訓(xùn)的新人，為了能夠盡快的了解新成員的工作情況，

　　通訊員龐賀雷 任鵬宇