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　　央廣網(wǎng)重慶10月17日消息（記者陳代澤 實(shí)習(xí)記者譚科藝）記者今天從重慶市公眾信息網(wǎng)上獲悉，隨著巴南區(qū)177輛“面的”15日晚退出營運(yùn)，標(biāo)志著重慶主城1134輛“面的”已全部退市，由新增及調(diào)整的81條公交線路接替運(yùn)營。

　　按照市政府安排，今年重慶市啟動主城區(qū)1134輛經(jīng)營到期的“面的”退市工作。其中有957輛已于6月底完成退市，余下集中在巴南區(qū)運(yùn)行的“面的”，此次也提前15天退出了營運(yùn)。

　　“面的”退市后，市公交集團(tuán)結(jié)合74條“面的”運(yùn)行線路及道路整治情況，制定了公交車接替方案。截至目前，全市共新增41條、調(diào)整或延伸40條公交線路，投入運(yùn)力900余臺，相當(dāng)于2000輛“面的”的運(yùn)能。

　　“現(xiàn)在出門就能坐公交車，票價便宜還更舒適。”家住巴南區(qū)花溪街道紅光社區(qū)的居民呂有成說，以前沒開通公交車時，社區(qū)居民只能步行20分鐘去主干道公交站

　　陳代澤(陳代澤（重慶站）) 10:24:56

　　乘車，或搭乘“面的”，后者不僅票價隨意漲，而且車子一路上開得飛快，很不安全，“公交巴士開通進(jìn)社區(qū)后，上車只要2元，還能享受換乘優(yōu)惠，很劃算!”

　　市交委表示，“面的”退市后，公交線路將繼續(xù)向主城外環(huán)區(qū)域、次支道路覆蓋，加快公交車“最后一公里”線網(wǎng)布局，方便市民出行。