央廣網(wǎng)西安1月29日消息（記者劉濤 通訊員趙宇）沒有白天黑夜、春夏秋冬之分，夏季猶如蒸桑拿，冬季猶如穿冰衣，也沒有酷暑炎熱、風霜雨雪之分,衣服經常濕漉漉，糞便經常沾滿身……這就是“90后”上水工張文博工作的真實寫照。

　　“春運期間客流量大，車上的用水得必須及時供應，說工作不辛苦那是假話，但為了讓旅客們能在車上喝上熱水，洗上臉，這點辛苦不算什么……”張文博說。

　　1991年出生的張文博熱情、樂觀、執(zhí)著，去年從學校畢業(yè)后，被分配到西安鐵路局華山車站從事上水工作。

　　“上水前先把注水嘴沖洗一下，要是水嘴凍住的話，就用熱水沖注水嘴，動作一定要快、準、狠，否則，耽誤了上水時間，師傅就要批評我嘍！”張文博打趣地說。

　　下午16時左右，成都至北京西的K1364次旅客列車駛進華山車站，緩緩停穩(wěn)。在寒風中等待多時的張文博和同事們一起跳下站臺，急速越過光滑的鋼軌，踩著堅硬的道砟，走到鐵道邊的水井旁，拿起20米長的水管，熟練地安到車廂上水連接處，擰開上水井的閥門，給列車上水，濺起的水花打濕了他們的衣服。

　　“每次上水的時候，廁所里沒有沖干凈的污物隨時可能從排污口飛濺出來，剛接觸上水工作時，我就經常‘中獎’，搞得身上總有異味……”張文博調侃地笑了。

　　今年春運期間，華山車站每天要為至少13趟列車上水，可客運車間每個班組僅有4名上水工，每天卻有近200節(jié)車廂處在“饑渴狀態(tài)”。張文博經常是給這節(jié)車廂上著水就趕緊到下節(jié)車廂去上水，一個班下來要光走路就得20多公里。

　　“工作壓力確實大，一天干下來，腳和腿都腫了，有時候回到宿舍臉都不洗，倒頭就睡，實在是太乏了。但是看著老師傅們頂著寒風依然在股道里工作，我還有什么理由叫苦叫累呢……”張文博說。