央廣網(wǎng)庫車3月29日消息（記者張雷 庫車臺記者郝俊峰） 由浙商投資3.6億元、占地面積3000畝、年貨運能力300萬噸的新疆南疆最大鐵路物流園――新疆寶達物流鐵路專用線及配套操作項目近日在新疆庫車縣建成并進入驗收階段。

　　新疆寶達物流園位于庫車縣城西約7公里處，與庫車機場迎賓路相連，緊鄰庫車火車西站。國道314線、217線方便周邊的拜城、新和、沙雅和庫車等縣貨物集中與外運內(nèi)送。物流園內(nèi)鋪有三條鐵路專用線，其中780米長的鐵路貨運站臺是全疆之最，一次停放車皮可達到45節(jié)之多。

　　新疆鐵路設計院綜合處副處長羅朝欽介紹：“寶達物流鐵路專用線接軌于庫車西站，它的主要貨物發(fā)送品類為鋼鐵、棉花、非金屬礦石。近期的發(fā)送運量是97萬噸，運進的貨物主要是化肥，運量是18萬噸，最終的運量要達到每年300萬噸。”

　　經(jīng)過一年多的建設，目前這個南疆最大的鐵路物流園地面建設項目已經(jīng)全部完工，物流園鐵路接軌已在庫車火車西站和南疆鐵路接通，鐵路運行信號、貨物稱重系統(tǒng)也全部調試完畢。

　　正在現(xiàn)場組織驗收工作的新疆寶達物流有限公司董事長徐寶達介紹：目前寶達物流鐵路專用線建設項目已經(jīng)全部完成，并具備了開通條件。通過烏魯木齊鐵路局組織的驗收后，4月底、5月初份將正式投入運營。

　　庫車作為新疆阿克蘇地區(qū)的中心城市和農(nóng)業(yè)大縣，每年數(shù)以百萬噸的棉花、農(nóng)產(chǎn)品外運一直是困擾當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的問題，周邊沙雅、拜城、新和縣也面臨同樣的難題。據(jù)統(tǒng)計，去年庫車縣煤炭產(chǎn)量達1100萬噸，水泥產(chǎn)能突破千萬噸，原油及石油化工產(chǎn)品也在1000萬噸以上。

　　隨著新疆絲綢之路經(jīng)濟帶建設的推進和南疆鐵路二線的開通運營，這個南疆最大的鐵路物流項目將對當?shù)丶澳辖��?jīng)濟的快速發(fā)展起到積極的推動作用。