央廣網(wǎng)天津6月25日消息（記者陳慶濱 通訊員朱寶琳）近日，網(wǎng)絡(luò)上盛傳一個妙招，快速開關(guān)車門幾次可迅速降低車內(nèi)溫度。記者采訪了天津大學(xué)計算流體力學(xué)教授袁德奎，他通過建立4種不同情景下的數(shù)值計算模型得出結(jié)果，在4扇車門全部敞開的情況下開合其中一扇，降溫速度最快。

　　車門被突然打開時，附近的氣壓降低，車內(nèi)外形成氣壓差，造成氣體的流動�！吧葎拥能囬T是熱空氣的出口，冷空氣從其他路徑進(jìn)入車內(nèi)補充�！痹�德奎告訴記者，這個小妙招的科學(xué)依據(jù)就是利用氣壓差，讓車外的涼爽空氣在最短時間內(nèi)“沖進(jìn)”車內(nèi)，“趕走”原有的熱空氣，相當(dāng)于空氣的交換，而非制冷。但這種方式能降溫多少度其實并不固定，要根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)貧庀髼l件的具體情況，比如車內(nèi)外的溫差等。

　　以駕駛室一側(cè)車門開關(guān)一次為2秒為例，袁德奎通過動態(tài)圖演示了氣體流動的過程。在其他3扇車門關(guān)閉的情況下，扇動駕駛室車門8秒內(nèi)只能“趕走”大約20%的熱空氣，因為熱空氣的流出和冷空氣的進(jìn)入都只能靠同一個車門的開合來實現(xiàn)，效果不明顯。把相對的2扇車門同時開合，作用相互抵消，8秒內(nèi)“趕走”的熱空氣不足50%。打開副駕駛室車門，扇動駕駛室門，形成對流，8秒內(nèi)空氣交換超過50%。而把其余3扇車門都打開，扇動駕駛室門，冷空氣“踴躍”進(jìn)入車內(nèi)，8秒內(nèi)80%的熱氣已被置換。

　　袁德奎同時提醒，為保證安全，也為操作方便，可僅利用中控系統(tǒng)打開車窗讓冷空氣進(jìn)入，而用于扇動的車門關(guān)上窗玻璃即可。