根據(jù)數(shù)值調(diào)整線路軌矩（央廣網(wǎng)記者 李健飛 攝）
央廣網(wǎng)昆明6月22日消息（記者李健飛 通訊員張永政）6月19日17時(shí)30分，隨著昆明南站最后一組道岔的精調(diào)完成，標(biāo)志著由中鐵十一局集團(tuán)承擔(dān)的昆明南站范圍內(nèi)全部站線、寬枕、道岔精調(diào)施工作業(yè)任務(wù)全部完成，為年內(nèi)云南高鐵開通奠定了基礎(chǔ)。
昆明南站是國家“一帶一路”規(guī)劃中輻射東南亞的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是云南省“五網(wǎng)”建設(shè)中路網(wǎng)的重要交通樞紐，是集高鐵、地鐵、公交、出租等交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐站。
作為滬昆客專的終點(diǎn)站，昆明南站車站按16個(gè)站臺30條軌道規(guī)模設(shè)計(jì)。昆明南站軌道正線長17.3公里，站線長35.1公里,鋪設(shè)道岔110組。昆明南站線路精調(diào)順利完成，為滬昆客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)目標(biāo)如期進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
昆明南站范圍內(nèi)的全部站線、寬枕、道岔精調(diào)施工作業(yè)由中鐵十一局集團(tuán)三公司昆明樞紐項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。為了順利完成施工任務(wù)，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)安排、合理組織、優(yōu)化施工方案，把控好精調(diào)作業(yè)中的技術(shù)向?qū)�，解決技術(shù)難題，克服交叉作業(yè)多、施工標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜、線路錯(cuò)綜交織等困難，施工作業(yè)人員克服烈日炎炎與風(fēng)雨交加的多變天氣，晝夜奮戰(zhàn)、拼搶工期、追趕進(jìn)度，順利將昆明南站站內(nèi)的線路、寬枕、道岔精調(diào)作業(yè)施工任務(wù)劃上了一個(gè)圓滿的句號。
