央廣網(wǎng)重慶1月22日消息（記者劉湛 通訊員胡志強 葉果）在8000多公里的西南鐵道線上，有一個由18人組成的接觸網(wǎng)工區(qū)，管轄著達（州）成（都）雙線動車徑路95.28條公里接觸網(wǎng)線路。2015年4月，被共青團中央和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合命名為全國“青年安全生產(chǎn)示范崗”，它就是成都供電段南充供電車間蓬溪接觸網(wǎng)運行工區(qū)。

　　錘煉隊伍，他們學(xué)技練兵處處爭先保供電

　　讓職工養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、在工區(qū)內(nèi)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍是車間安全建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一。為此，工區(qū)通過安規(guī)、檢規(guī)學(xué)習(xí)考試、技術(shù)問答、事故預(yù)想、事故搶險演練等多種手段提高青工的安全技能水平。開展事故沙盤模擬演練，組織青工對設(shè)備故障搶險進行討論，優(yōu)化搶險方式方法，不斷提高搶險效率。此外，工區(qū)還專門劃出區(qū)域，收集廢舊設(shè)備，建成共青團練兵場，去年先后組織開展了“五四”大比武、崗位立功競賽、一摸清、一口精崗位練兵等特色主題團日活動，真正做到理論與實踐相結(jié)合，不斷提升青工業(yè)務(wù)技能，為安全生產(chǎn)提供可靠的保障。

　　多措并舉，鋪好春運旅客平安回家路

　　“朱穎、歐陽洪呈，現(xiàn)模擬接觸線斷線事故搶修。”1月6日，天剛微微亮，在共青團練兵場上，工長張濤正組織青工進行接觸網(wǎng)設(shè)備應(yīng)急搶修演練。為確保春運期間動車徑路接觸網(wǎng)設(shè)備穩(wěn)定，早在春運前，工區(qū)就通過開展崗位練兵、立功競賽、“夜�！钡确绞絹砑ぐl(fā)青工學(xué)技練兵的熱情，確保非正常情況下能夠“拉得出、打得贏”。

　　面對工區(qū)管轄范圍廣的實際，制定出了設(shè)備包保到人、線路包保到人、區(qū)段包保到人的“三包”方案，將每個重點設(shè)備、每一米接觸網(wǎng)線路、每一跨線路區(qū)段分別落實到每一名青工頭上，定期對包保設(shè)備進行巡檢，做到巡檢一處，放心一處。此外，春運期間，工區(qū)還要求設(shè)備包保巡檢人員必須按周期進行日夜交叉巡檢工作，并組建“青年應(yīng)急小分隊”24小時在崗待命，以確保接觸網(wǎng)設(shè)備安全供電。

　　堅守崗位默默奉獻保平安

　　對于許多為了讓億萬人能順利回家而默默守護的鐵路供電職工來說，“春節(jié)”、“春運”卻意味著忙碌。今年春運，為了旅客能平安回家，青工們又一次離開家人，堅守在自己的崗位上著。

　　青工蔣子龍2009年來到這個平均年齡32歲的集體，在日常的檢修作業(yè)和巡視巡查工作中，他兢兢業(yè)業(yè)、仔仔細細，經(jīng)他巡檢過的設(shè)備，無一有安全隱患�！鞍言O(shè)備整好了，安全供電就可靠了，旅客們就能準時的回家過年啦！”，蔣子龍時常說道。旅客們都回家過年了，他卻已經(jīng)連續(xù)7年都沒有回家過年了。

　　“爸爸，干活時小心點�！薄袄瞎�，上班時注意安全。”結(jié)束一晚的工作回到寢室更衣的青工袁銳，看到貼在衣柜上妻子、女兒寫給他的安全親情寄語時，頓時淚濕眼眶，當春節(jié)將至，別人都趕回家陪伴親人，他卻依然無法陪伴在她們身邊，他感覺虧欠了家人很多。除了他們，還有張濤、李福元等等許多青工，為了保障春運期間鐵路供電安全暢通，都放棄了一個又一個與家人團聚的機會。