央廣網(wǎng)南昌8月16日消息（記者李竟成 通訊員蔡栩 黃江）記者從南昌鐵路局獲悉，8月15日起，武九客專瑞九段開始試運行，標志著武九客專全線開通運營進入最后沖刺階段。

　　據(jù)了解，試運行是鐵路部門以聯(lián)調(diào)聯(lián)試測試線路達到開通條件為前提，在線路達標的基礎上測試正式運營的最佳方案。此次試運行，鐵路部門將在該線進行運行圖參數(shù)測試，檢驗動車組列車運行標尺和車站間隔時間，并開展故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目，為制定完善、科學、合理的運輸組織方案提供技術依據(jù)。

　　武九客專是中部地區(qū)首條跨省城際鐵路，起于湖北武漢，經(jīng)武石城際鐵路，從大冶北站引出，在陽新縣楓林鎮(zhèn)進入江西省，經(jīng)瑞昌市南陽鄉(xiāng)、城門鄉(xiāng)后，接入九江樞紐廬山站，最終引入九江站。設計時速250公里，全長198公里，其中江西境內(nèi)線路長45.865公里，全線設有武漢站、花山南站、左嶺站、葛店南站、華容南站、鄂州站、鄂州東站、花湖站、黃石北站、大冶北站、白沙鋪站、陽新站、楓林站、瑞昌西站、廬山站和九江站等16個客運車站。

　　這條鐵路通車后，將大幅拉近贛鄂兩省的時空距離，串聯(lián)起環(huán)鄱陽湖城市群和武漢城市圈，對促進長江中游城市群經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局、增強沿線城市的輻射力，具有十分重要的意義。九江、南昌將進一步拉近與武漢城市間的時空距離，南昌至北京的鐵路旅行時間也得到壓縮。