央廣網(wǎng)南寧9月1日消息（記者許大為 張壘 通訊員張煜民）記者從南寧鐵路局獲悉，為期62天的鐵路暑運于8月31日落下帷幕，今年暑運南寧鐵路局累計發(fā)送旅客超過2013萬人，同比增加234萬人，同比增長13%，創(chuàng)歷年暑運旅客發(fā)送總量新高。其中動車組客流增長超過25%，表明乘動車出行仍是假期出行的首選方式之一。

　　據(jù)了解，暑運期間鐵路客流以學生流、旅游流、探親流為主。受高校放假及開學影響，鐵路暑運客流高峰期主要出現(xiàn)在7月上中旬和8月下旬，其中8月21日發(fā)送旅客37.11萬人，迎來了暑運單日旅客發(fā)送最高峰。今年暑運，廣西區(qū)內(nèi)鐵路發(fā)送旅客達1332.2萬人，同比增長13.5%，跨省發(fā)送旅客達681.2萬人，同比增幅超12%。

　　南寧鐵路局客運部門負責人介紹，考慮到乘動車出行的客流量較大，今年暑運共有102組動車參與運輸。暑運初期，該局對廣州、桂林、北海等熱門線路增開25趟動車組列車，采取加掛車廂的方式重聯(lián)運行28趟動車組列車。暑運后期對桂林、玉林、深圳等方向重聯(lián)運行39趟動車列車，增加運力超過230萬人次。

　　鐵路客運負責人分析，今年南昆客專全線開通運營、桂林動車所投入使用、動車組保有量增加，較好地滿足了旅客的出行需求，玉林地區(qū)新增動車組以及南廣、貴廣直通動車組加密促進了暑期客流增長。雖然暑運期間多次受到臺風影響，但該局通過調(diào)整列車運行線路、增開退票、改簽窗口，盡量降低臺風影響。

　　該局客運負責人介紹，暑運結(jié)束后還會針對9月初學生返校客流特點，兼顧后期“國慶黃金周”客流需求，繼續(xù)安排區(qū)內(nèi)的融安、崇左、百色方向，跨省的北京、上海、成渝等直通方向加開、加掛列車，努力滿足旅客出行需求。