吉林省琿春市地處中國、俄羅斯和朝鮮三國交界（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)12月20日琿春消息（記者劉源源 延邊臺記者何平 李艷梅）地處中國、俄羅斯和朝鮮三國交界的吉林省琿春市，歷經(jīng)改革開放40年，已經(jīng)從當(dāng)年名不見經(jīng)傳的邊陲小城，成長為“一帶一路”和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊向北開放的新起點，也是中國面向東北亞國際合作的新門戶。從今天起，我們推出致敬改革開放40周年系列報道：吉林琿春，憑風(fēng)借力再揚帆第一篇《建好大通道 帶動大開放》。

　　每天清晨，地處中國、俄羅斯和朝鮮三國交界的吉林省琿春市的中俄琿春口岸都是一派繁忙景象。優(yōu)質(zhì)、快速的通關(guān)服務(wù)，讓琿春成為中俄交流的便捷窗口。正在排隊等待過關(guān)的斯維塔，是俄羅斯符拉迪沃斯托克市一家大型旅行社的導(dǎo)游。從業(yè)二十年，說起琿春的變化她歷歷在目:“現(xiàn)在從琿春口岸過關(guān)非�？�。一臺車大概十分鐘就過去了。尤其是現(xiàn)在中俄交流合作越來越頻繁，我們旅游的客流量也是越來越大，大家都很喜歡琿春，在這很舒服�！�

琿春依托周邊優(yōu)良的海港優(yōu)勢，開辟了經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港至韓國釜山鐵海聯(lián)運集裝箱航線、寧波舟山港內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線及俄羅斯薩哈林海產(chǎn)品運輸航線（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　不僅通關(guān)人數(shù)逐年攀升，貨運也連年增長。琿春口岸管理科科長閆勇說：“以時節(jié)點來算，90年沒有口岸的概念；1990到2000年，口岸初具雛形，人員和貨物屢通了；2000年到十八大，口岸大發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和貨運量猛增。20年到30年發(fā)展過程中，鐵路從幾十萬噸增加到400萬噸；口岸幾代管理者在管理中總結(jié)出一系列辦法，率先實現(xiàn)了一次性報一次驗放，全省的全國的壯舉，內(nèi)貿(mào)跨境運輸，借港出海，我們把口岸變成通道，讓琿春真正發(fā)揮了橋頭堡作用�！�

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年，琿春地區(qū)生產(chǎn)總值144億5840萬元、全口徑財政收入18億8246萬元，分別是1978年的249.2倍、178.4倍。其中全市外貿(mào)進(jìn)出口總額14億6174萬元，外貿(mào)進(jìn)出口貨值居吉林省第二、增速居全省第四。經(jīng)歷了從對外貿(mào)易到雙向投資，再到國際合作的探索�，q春市口岸經(jīng)濟(jì)的騰飛發(fā)展，見證了琿春40年改革開放的步伐。

琿春全力打通對內(nèi)、對外通道，形成了以琿春公路、鐵路口岸和圈河、沙坨子口岸為支撐點，以口岸通關(guān)中心為全方位保障的對外通道格局（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　40年來，琿春市全力打通對內(nèi)、對外通道脈絡(luò)，形成了以琿春公路、鐵路口岸和圈河、沙坨子口岸為支撐點，以口岸通關(guān)中心為全方位保障的對外通道格局。依托周邊優(yōu)良海港優(yōu)勢，開辟了經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港至韓國釜山鐵海聯(lián)運集裝箱航線、寧波舟山港內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線及俄羅斯薩哈林海產(chǎn)品運輸航線；今年九月，吉林紫金銅業(yè)公司購買自南美洲秘魯?shù)?300噸冶銅原料，就通過韓國釜山港、俄羅斯扎魯比諾港成功轉(zhuǎn)運到琿春市。公司副總經(jīng)理李富朝說：“原本我們是從鲅魚圈到琿春，大概1200公里的鐵路運輸。如果從扎魯比諾到琿春，鐵路運輸縮短了60公里。這對鐵路的運輸成本和效率都產(chǎn)生了巨大影響，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，節(jié)約了大量運輸成本�！� 

繁忙的中俄琿春口岸（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　琿春正在成為連通世界的樞紐。繼長春至琿春高速公路全線貫通后，2015年9月，被譽為“東北最美高鐵”長琿城際鐵路通車運營；中俄琿馬鐵路時隔9年后、2013年再次恢復(fù)運營，并實現(xiàn)常態(tài)化多品種雙向運輸，過貨量呈爆發(fā)式增長，成為我國“一帶一路”又一跨境大通道；琿春國際合作示范區(qū)民用機(jī)場項目也在按計劃穩(wěn)步推進(jìn)。琿春正在奮力挺進(jìn)“深�！保瑢崿F(xiàn)吉林全省2700萬人民多年來借港出海的夢想，成為世界觀察“中國奇跡”的“窗口”�，q春市委書記、琿春國際合作示范區(qū)黨工委書記、管委會主任高玉龍說：“琿春國際合作示范區(qū)取得了巨大成就。無論是進(jìn)出口，還是通道建設(shè)、區(qū)域合作上，都發(fā)生了諸多變化；在這個基礎(chǔ)上，圍繞著對俄、對朝的通道建設(shè)，也取得了重大成果，特別是經(jīng)俄羅斯扎港到韓國釜山的航線，經(jīng)俄羅斯扎港到我們沿海各個城市航線的開通，把吉林省和發(fā)達(dá)地區(qū)，以及我們周邊國家聯(lián)系到了一起，這預(yù)示著吉林開發(fā)開放正在展示廣闊的發(fā)展前景；琿春必將在融入國家‘一帶一路’，開辟北極航線的大業(yè)中起到獨特作用。”