紫陽是一座我既陌生又熟悉的縣城。

　　說它陌生，是因為工作十二年，采訪跑過了陜西107個縣中的大部分，為數(shù)不多的幾個“漏網(wǎng)之魚”中，便有紫陽。

　　說它熟悉，是因為雖未曾踏上那片土地，雙耳卻早已灌滿了紫陽“拳頭產(chǎn)品”的赫赫威名，過去是名滿三秦的“紫陽富硒茶”“紫陽民歌”，后來是享譽神州的“紫陽修腳師”。

　　紫陽縣地處陜西最南端，是陜西的南大門，隸屬于安康市，與重慶城口、四川萬源接壤。帶著好奇，我們從西安驅(qū)車南下200余公里，沿著包茂高速，去秦嶺巴山之中，尋訪這座陜川渝交界處的山地小城。

　　山地小城果然名不虛傳。紫陽給人的第一個印象便是山多路陡。自打進縣城開始，幾乎未見平地。詢問當(dāng)?shù)厝说弥�，漢江、任河將紫陽縣境分割為大巴山區(qū)、米倉山區(qū)和鳳凰山區(qū)三部分，三山夾兩溝，造就了紫陽峽谷深邃、峰嶺陡峭的基本地貌。

　　去往茶園的山路（劉濤 攝）

　　頭天采訪，陡峭的山路就給大伙來了個“下馬威”。去麻柳鎮(zhèn)茶園采訪的途中，小雨淅淅瀝瀝下個不停，租來的三輛出租車魚貫而行，載著大家上山尋茶。山路彎急、路窄、坡陡，加之雨天路滑，在幾個爬坡點，眼見得車頭快翹起來，司機咬緊牙關(guān)、猛踩油門、疾馳而上，方能確保車子不向后溜。車后便是懸崖，一旦滑下去，后果可想而知。我坐在副駕駛座位上屏氣凝神，不由自主伸手拉緊車窗上方把手，雙腳腳趾緊扣、小腿緊繃、蹬緊地面。偷眼觀瞧坐在后排的女同事，同樣臉色煞白說不出話。車到山頂平緩處，大家終于松了口氣。司機“抱怨”：“早知道是這個路，給多少車錢也不跑這趟活兒！”

　　盡管陡峭，但好在如今的紫陽基本到處修通了硬化路。蜿蜒在山間的高速公路、國道、省道、村道，讓當(dāng)年的天塹變成今朝的通途，群眾進出大山早已不是問題。但看到車窗外壁立千仞、溝壑縱橫，我還是不由地想到，當(dāng)年這里道路是怎樣的險峻、泥濘，環(huán)境是怎樣的閉塞，經(jīng)濟是怎樣的落后，日子是怎樣的艱難！

　　除了山多，紫陽還有一“多”——移民多。別看山大溝深，紫陽的移民史卻由來已久。紫陽縣舊志稱：明成化年間紫陽置縣時僅有土著老戶37家。明崇禎時應(yīng)稅丁數(shù)“增至四千五百九十八丁”，按當(dāng)時丁口比例推算，有人口1.4萬余人；經(jīng)過明末清初的戶口消耗和清代前期的大移民，到乾隆四十年人口增至近2.6萬人；乾隆五十二年增至2.9萬人；嘉慶十七年增至5.9萬人；道光十八年增至12.78萬人。如此急劇地增長，主要因流民大量遷入定居所致。移民中，以湖北、四川、湖南、安徽人居多，江西、福建、廣東人次之。如今的紫陽人中，不少為移民后裔，聊起家史，總能找出幾個南方親戚。

　　人口的大遷徙不僅促進了紫陽的開發(fā)和經(jīng)濟的發(fā)展，也造成了不同文化的相互融合。采訪中發(fā)現(xiàn)，這里的民歌“北地南腔”，這里的飲食“南北融匯”，其他民俗風(fēng)情、方言土語等也都打上了客民原籍地的濃重印記。

　　就拿我們采訪的“紫陽民歌”來說，紫陽的南部高山區(qū)四川移民比較集中，這里的山歌號子高亢明亮、拖腔悠長、尾音下滑，具有濃郁四川民歌特色；而在漢江流域的城關(guān)鎮(zhèn)等地，聚居著大批來此經(jīng)商的兩湖及江南商賈的后裔，這里所傳唱的小調(diào)歌詞，相當(dāng)一部分都反映了市民生活情調(diào)。這里的民歌具有音調(diào)平和、旋律優(yōu)美、柔麗婉轉(zhuǎn)的南方音樂特點，與音域?qū)拸V的山歌號子、山歌調(diào)子形成鮮明對比。

　　因移民而興盛的山城紫陽，山高、茶香、歌美、人勤。它與滾滾漢江水一樣，不斷奔涌著向前。幾天的采訪下來，我深深感受到紫陽人身上那種南北兼具的樂觀、豁達(dá)、不服輸?shù)男愿�。沒有什么困難是放開喉嚨唱上一首山歌化解不了的。如果有，再來一首�。ㄓ浾邉�濤）