央廣網(wǎng)青島8月24日消息（記者王偉）記者從中國二十冶集團獲悉，青島新機場綜合管廊工程主體結構及安裝已完成，目前正在進行調試。

　　據(jù)了解，青島新機場工作區(qū)、航站區(qū)綜合管廊工程項目2016年12月開工建設，主要包括南三路管廊、南六路管廊、南八路管廊、南十路管廊、南十一路管廊和航站區(qū)共六條主線綜合管廊、部分管廊支線以及東西兩個污水泵站。管廊總長約12km，有單艙，雙艙，三艙，四艙形式。按單艙長度計算約30km。廊內設置電力、通信、熱力、給水、中水、污水、再生水、燃氣及預留管道等多種管線。

青島新機場綜合管廊工程安裝完成（央廣網(wǎng)記者 王偉 攝）

　　據(jù)了解，管廊在施工過程中面臨全部為地下結構，管廊防水控制難度大，管廊變形縫多，交叉口、出線井多，施工工序多等難點。施工單位全面運用BIM技術優(yōu)化3D建模，并打造智慧管理控制平臺，眾多新技術在青島新機場綜合管廊工程中研發(fā)和應用，共申請專利16項。

　　上海二十冶建筑公司總經(jīng)理高健介紹說，青島新機場綜合管廊工程是新機場總體工程的核心配套工程，是整個青島新機場實現(xiàn)正常運營的“大動脈”。該工程是國內首次集地鐵、高鐵、公交、航空零換乘于一體的大型構筑物綜合管廊項目，并首次將污水入廊，也是首個將燃氣入廊的機場管廊。高健說，管廊使用吊架安裝污水管道，燃氣艙獨立成艙。

　　城市地下綜合管廊又稱共同溝，是將市政給水，雨水、污水，再生水，燃氣，熱力，電力，通信等管線入廊，實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃，設計，施工和維護。管廊建設有利于緩解城市擁堵，保證交通通暢，合理利用地下空間，并且具有易于維護，運行高效，智能監(jiān)控，抗震防災等優(yōu)點。