央廣網哈爾濱4月9日消息（記者喬仁慧 通訊員王雪）開年以來，全國最大陸路口岸站滿洲里站充分發(fā)揮對俄運輸大通道的橋梁紐帶作用，積極服務中歐班列運輸，助力中歐班列高質量發(fā)展。一季度，經滿洲里站出入境的中歐班列達591列，同比增長1%。

　　目前經由滿洲里站進出境的中歐班列運行線已達52條。出境的中歐班列主要集貨地已涵蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個城市。出境班列已可到達荷蘭、德國、波蘭、捷克、比利時、俄羅斯等13個歐洲國家，出口地包括澤布魯日、漢堡、華沙、馬拉舍維奇、明斯克、昆采沃、莫斯科、葉卡捷琳堡和沃爾西諾等28個城市。

　　隨著國內疫情持續(xù)轉好，所有國內外貿企業(yè)都在復工復產，一列列中歐班列載有中國制造的商品駛出國門，中歐班列恢復了常態(tài)化開行，進出口貨物品類也越來越豐富，包含日用百貨、電氣產品、工業(yè)機械、金屬、化工、農副以及食品等多種品類。

　　為暢通國際物流通道，助力外貿企業(yè)正常復工復產，滿洲里站動態(tài)掌握班列運行情況，詳細制定班列通關計劃，優(yōu)化班列開行方案，加強與海關、邊檢、貨物代理公司聯系，利用數字口岸無紙化通關系統(tǒng)，將班列信息直接發(fā)送到環(huán)節(jié)部門終端，提高票據轉送效率，實現“一站式”快速無縫對接，滿足班列快速發(fā)車條件。

　　為加快中歐班列通關效率，滿洲里站按照“優(yōu)先檢查、優(yōu)先制票、優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)車”等工作方法，組織進出口貨物運輸。通過定期與俄鐵后貝加爾國境站會晤，解決中歐班列在通關中遇見的各類問題，縮短中歐班列在口岸站滯留等候時間，不斷提升中歐班運輸效率，確保中歐班列通關時間不超過三小時；齊齊哈爾機務段滿洲里整備車間為了確保出國機車質量結合春融期間線路容易打滑等問題，對機車砂管、輪對等走行部和制動系統(tǒng)進行重點檢查整治，確保機車健康上線，為運輸生產提供優(yōu)質動力；海拉爾工務段積極協調中俄邊防部隊和俄方鐵路部門，對中俄國門交界隔離帶的鐵路線進行綜合維修養(yǎng)護作業(yè)，有效提高了線路安全保障系數，通過實施安全大數據管控，整治路外安全環(huán)境，確保了中歐班列的一路暢行。海拉爾電務段滿洲里信號車間對18組道岔、32架信號機、30個軌道區(qū)段的信號設備加大檢修力度，同時利用微機監(jiān)測預警功能，實時觀察設備電氣特性變化趨勢，及時消除設備安全隱患，確�？诎洞笸ǖ罆惩ā�