央廣網(wǎng)杭州4月17日消息（記者陳瑜艷 謝夢潔 通訊員蘇志敏 包學(xué)海 朱蕾）在浙江省全面推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)之際，4月17日，浙江省交通集團(tuán)杭海城際鐵路首列電客車接車儀式在鹽官車輛基地舉行。首列電客車順利進(jìn)駐鹽官車輛基地標(biāo)志著杭海城鐵機(jī)電工程進(jìn)入全面建設(shè)階段，為年底具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，杭海城際鐵路列車采用3動1拖4輛編組，DC1500V架空接觸網(wǎng)授電的B2型車，列車最高運(yùn)行速度為120km/h。車體采用鋁合金鼓形車體，初期配置車輛數(shù)為17列，共68輛。列車全長80米，車體最寬處為2.88米，車頂距軌面高度約3.8米，全車總重量為140噸，坐席數(shù)為182個(gè)，最大載客量可達(dá)1100人。

杭海城際鐵路首列電客車車身（央廣網(wǎng)發(fā) 浙江省交通集團(tuán)供圖）

　　此外，杭海列車車輛結(jié)合海寧市的地理、歷史、人文、海寧潮等城市元素進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)。車輛司機(jī)室頭型采用流線型設(shè)計(jì)，車燈造型現(xiàn)代動感，極具科技性。外觀以海藍(lán)色為主題色，車身色帶結(jié)合了海寧潮壯闊的線條，視覺上采用更具科技感的金屬色作為色帶搭配，體現(xiàn)了車輛的現(xiàn)代感和速度感，更加體現(xiàn)了海寧的現(xiàn)代化和時(shí)尚感。

　　列車內(nèi)飾則以白色為主，扶手桿造型曲直結(jié)合，與海寧錢塘江潮遙相呼應(yīng)，高低錯落、層次分明。藍(lán)色軟包座椅為主，粉紅色愛心座椅為輔，將海寧小橋流水的江南水鄉(xiāng)特點(diǎn)融入其中，為乘客營造一個(gè)舒適、和諧、文明的交通環(huán)境。

　　列車每節(jié)車廂設(shè)有6對電動塞拉門車門，全列共有24對門，車門上方智能、動態(tài)的LCD動態(tài)電子地圖為乘客提供準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的站點(diǎn)信息，結(jié)合客室側(cè)墻和屏風(fēng)上的LCD屏幕，讓乘客及時(shí)了解到時(shí)事新聞、海寧人文、天氣預(yù)報(bào)等豐富信息�？褪抑悄芄飧蠰ED照明，縱向貫穿整個(gè)客室，根據(jù)外界運(yùn)行環(huán)境亮度自動調(diào)節(jié)。車載變頻熱泵空調(diào)根據(jù)環(huán)境溫度自動調(diào)節(jié)，為乘客提供安靜、舒適的乘車體驗(yàn)，時(shí)刻體現(xiàn)綠色、科技、節(jié)能、環(huán)保的城市發(fā)展理念。

杭海城際鐵路首列電客車車身（央廣網(wǎng)發(fā) 浙江省交通集團(tuán)供圖）

　　杭海城際鐵路車輛項(xiàng)目于2018年10月合同簽訂，由南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)整車制造，株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司提供牽引系統(tǒng)。首列電客車順利到達(dá)車輛基地的為此后車輛的入駐開啟了良好開端，為“鵑湖擁抱西湖、海城融入杭城”跑出了加速度。

　　記者了解到，在“硬核”助力浙江高水平建設(shè)交通強(qiáng)省中，浙江省交通集團(tuán)今年共有20個(gè)高速公路、鐵路在建擬建項(xiàng)目，計(jì)劃完成投資超800億元。其中，杭海城際鐵路將于2021年建成通車，屆時(shí)將推進(jìn)杭州海寧區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，構(gòu)筑“雙城”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)新格局；進(jìn)一步發(fā)揮杭州都市圈同城效應(yīng)，打造杭海兩地“一小時(shí)通勤圈”；促進(jìn)城鎮(zhèn)一體化發(fā)展，構(gòu)建立體式綜合交通走廊。截至4月15日，杭海城際鐵路項(xiàng)目累計(jì)完成投資98.8166億元，占總投資概算的69.63%。