高鐵臥鋪車(chē)廂內(nèi)飾陳設(shè)。新華網(wǎng)圖

　　“土豪”一族又有了新成員——高鐵動(dòng)臥的“臥客”。他們可能為了比普通臥鋪寬10厘米的床、獨(dú)立液晶電視和電源、可調(diào)空調(diào)和一頓免費(fèi)晚餐，付出比乘坐飛機(jī)更多的金錢(qián)和時(shí)間，有錢(qián)就是任性！而大家最關(guān)心的免費(fèi)WIFI、更貴雙人包廂和獨(dú)立洗手間，目前即便給出“天價(jià)”也無(wú)法享用。廣州至京滬高鐵動(dòng)臥車(chē)票今天起發(fā)售。

　　動(dòng)臥暫無(wú)雙人包廂

　　昨日,新快報(bào)記者從廣鐵集團(tuán)獲悉,自2015年1月1日起至3月15日止,鐵路部門(mén)將在北京至廣州、深圳間,上海至廣州、深圳間,增開(kāi)8對(duì)高鐵動(dòng)臥夕發(fā)朝至列車(chē)。車(chē)票今天起發(fā)售,預(yù)售期跟普通車(chē)票尚不同,暫定為30天。

　　高鐵動(dòng)臥實(shí)行三種票價(jià):周一至周四、周六實(shí)行平日票價(jià)。周五、周日實(shí)行周末票價(jià)。節(jié)假日和客運(yùn)高峰期實(shí)行節(jié)假日票價(jià),春節(jié)高峰日為2月11日至17日、2月23日至28日,北京-廣州票價(jià)為1780元和2000元(上、下鋪),上海-廣州的票價(jià)為1200元和1350元,而北京-深圳票價(jià)為1990和2200元。

　　如此高昂的票價(jià),已與飛機(jī)全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙相近。據(jù)悉,高鐵動(dòng)臥部分設(shè)施舒適度已向航班頭等艙看齊,但目前暫無(wú)雙人包房、免費(fèi)WIFI。有受訪市民認(rèn)為,高鐵雖然夕發(fā)朝至,但耗時(shí)依然是飛機(jī)的約4倍,“價(jià)格和時(shí)間上已無(wú)優(yōu)勢(shì),動(dòng)臥如果能提供高質(zhì)量的WIFI,則是飛機(jī)難以比擬的”。

　　票價(jià)貴在哪些地方?

　　據(jù)介紹,高鐵動(dòng)臥的24小時(shí)值班餐車(chē)、獨(dú)立液晶電視、獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)、獨(dú)立220V插座、按鈕呼叫服務(wù)等軟硬件服務(wù)升級(jí),已經(jīng)直逼甚至超過(guò)飛機(jī)頭等艙。

　　元旦首開(kāi)的動(dòng)臥,2車(chē)至15車(chē)為軟臥,一節(jié)車(chē)廂共設(shè)有10個(gè)包房,全部四人包廂,一扇推拉門(mén)將包廂與走廊隔開(kāi),每個(gè)包廂四個(gè)鋪位,核算下來(lái)一節(jié)車(chē)廂定員為40人。目前的4人間的動(dòng)臥車(chē)廂,鋪位較普通臥鋪寬10厘米,床板的軟硬度也進(jìn)行了升級(jí),比普通臥鋪更舒適。列車(chē)在8號(hào)車(chē)廂設(shè)有一節(jié)餐車(chē),24小時(shí)開(kāi)放,并免費(fèi)為臥鋪旅客供應(yīng)晚餐,但目前僅以冷餐為主。

　　車(chē)廂內(nèi),每個(gè)鋪位除了熱水壺等共用設(shè)備外,都配有一個(gè)液晶顯示屏,可以觀看事先錄制好的節(jié)目,包括影視信息、旅游信息、娛樂(lè)等內(nèi)容。此外,車(chē)廂恒溫24℃~26℃,且出風(fēng)量大小可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣自行調(diào)節(jié)。每個(gè)床鋪靠近車(chē)窗處都配有閱讀燈,提供掛衣服的衣架、一次性拖鞋和聽(tīng)音樂(lè)的耳機(jī)。而比飛機(jī)上更多的是床鋪內(nèi)側(cè)車(chē)廂壁上還設(shè)有220V兩孔插座。

　　乘務(wù)員會(huì)15分鐘一巡視,整夜值班。

　　廣州至南寧桂林,深圳至廈門(mén)泉州

　　開(kāi)行8對(duì)以臥代座高鐵動(dòng)臥列車(chē)

　　新快報(bào)訊 記者許力夫 通訊員聶宗耀報(bào)道 記者從廣鐵集團(tuán)獲悉,自明年1月2日起,廣州南至南寧東、桂林北,深圳北至廈門(mén)北、泉州間將增開(kāi)8對(duì)以臥(不含高級(jí)軟臥)代座高鐵動(dòng)臥列車(chē),以臥代座就是用臥鋪當(dāng)座位,每個(gè)下鋪當(dāng)三個(gè)二等座發(fā)售,上鋪不使用。

　　一句話講完動(dòng)臥

　　與K、Z字頭的軟臥相比,動(dòng)臥優(yōu)勢(shì)在于乘坐舒適性全面升級(jí)、獨(dú)立的服務(wù)及設(shè)施更多、耗時(shí)短了9小時(shí)、車(chē)票相對(duì)易買(mǎi);缺點(diǎn)在于票價(jià)貴了很多,如“廣州-北京”就起碼貴1000元(與一張同地折扣機(jī)票價(jià)錢(qián)相當(dāng))。

　　廣州至京滬動(dòng)臥時(shí)刻表

　　車(chē)次 運(yùn)行區(qū)段 始發(fā)時(shí)間 終到時(shí)間

　　D921 北京西-廣州南 20:00 7:05

　　D922 廣州南-北京西 20:00 7:08

　　D923 北京西-廣州南 20:05 7:10

　　D924 廣州南-北京西 20:06 7:13

　　D931/4 上海虹橋-廣州南 19:56 7:08

　　D933/2 廣州南-上海虹橋 19:23 7:26

　　D935/8 上海虹橋-廣州南 20:02 7:18

　　D937/6 廣州南-上海虹橋 19:30 7:32