央廣網(wǎng)深圳12月29日消息 今日（29日）18時(shí)開始實(shí)施，有效期暫定5年。每年暫定指標(biāo)10萬個(gè)，按月分配。其中，2萬個(gè)指標(biāo)只針對電動小汽車，采取搖號；8萬個(gè)普通小汽車指標(biāo)，50%采用搖號，50%采取競價(jià)。年度指標(biāo)視交通、大氣環(huán)境和汽車需求適時(shí)調(diào)整。

　　今天下午，在深圳市政府的城市管理工作新聞發(fā)布會上深圳市人民政府副秘書長朱廷峰介紹說，截至到目前，深圳的汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了314萬輛，居全國密度第一。

　　在發(fā)布會開始之前，記者和深圳一家4S店的銷售錢小姐取得了聯(lián)系，他們今天已經(jīng)接到了公司要求加班的通知，做好了加班到凌晨12點(diǎn)的準(zhǔn)備。錢小姐說，只要客戶在12點(diǎn)之前選車就可以上牌，而且現(xiàn)場要開票，她也特別強(qiáng)調(diào)，公司說今天晚上選車的所有車輛都恢復(fù)原價(jià)銷售，也就是今晚銷售沒有任何優(yōu)惠。錢小姐也說，大概在發(fā)布會開始之前20分鐘左右，4S店還沒有更多人來選車，不過，所有的銷售人員都在打電話通知自己的客戶，他們也做好了今天整個(gè)通宵加班的準(zhǔn)備。

　　今年初，深圳市市長許勤曾表示，城市交通擁堵問題確實(shí)是近年來一線城市面臨的亟待解決的問題，“隨著汽車消費(fèi)的升級，大城市普遍面臨交通壓力，但實(shí)際上，這是一個(gè)供求關(guān)系平衡的問題�！睋�(jù)許勤介紹，深圳市委、市政府對車輛消費(fèi)欲求上升和道路資源相對不足這一矛盾的重視程度，可以用“非�！眮硇稳�，為此也推出了一系列治理措施，力求形成“組合效應(yīng)”、綜合治理的局面。不過，深圳市機(jī)動車保有量增長速度非常快，目前已經(jīng)排名全國第二。據(jù)了解，截至2013年底，深圳市機(jī)動車保有量突破230萬輛，僅次于北京市。但許勤表示，深圳市依然希望通過經(jīng)濟(jì)手段、減少行政手段的方式來治理擁堵，意即不會推出汽車限購、外地車限行或單雙號限行等措施。

　　深圳機(jī)動車數(shù)量僅次于北京 市長承諾不限行限購