原標(biāo)題：粵公車改革方案獲批:正廳級每月補(bǔ)1690元

　　)《廣東省全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》已獲國家發(fā)改委批準(zhǔn),省直機(jī)關(guān)公車改革將在今年6月底前完成,正廳級每月補(bǔ)貼1690元,科員以下每月補(bǔ)貼250元,同一地市實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);不同地市最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不得超過20%。

　　《廣東省全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》已獲國家發(fā)改委批準(zhǔn),省直機(jī)關(guān)公車改革將在今年6月底前完成,正廳級每月補(bǔ)貼1690元,科員以下每月補(bǔ)貼250元,同一地市實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);不同地市最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不得超過20%……日前,廣東省紀(jì)檢監(jiān)察學(xué)會主辦的刊物《廣東黨風(fēng)》雜志披露了廣東公車改革的主要方案。

　　省屬廳(局)正職可集中用車

　　2014年7月16日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》,中央層面的公車改革全面啟動。

　　根據(jù)中央精神,當(dāng)年12月,廣東省委全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第五次會議審議通過了《廣東省全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》,并報(bào)國家發(fā)改委。

　　根據(jù)最終《方案》,廣東車改堅(jiān)持貫徹中央有關(guān)部署,堅(jiān)持全省整體節(jié)支率和省直機(jī)關(guān)節(jié)支率原則上達(dá)到7%的原則,確保平穩(wěn)銜接,按照先省本級后市縣鎮(zhèn)的原則分級分類推進(jìn)。今年年底完成全省公務(wù)用車制度改革,其中省直機(jī)關(guān)公車改革將在今年6月底前完成,各地級以上市、各縣(市、區(qū))于9月底前完成,鄉(xiāng)鎮(zhèn)于12月底前完成。改革范圍包括省直、各地級以上市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)及參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位;人員范圍包括各級各部門在編在崗的地廳級以下工作人員。

　　《方案》明確,取消一般公務(wù)用車,保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛;鼓勵(lì)省屬廳(局)正職主要負(fù)責(zé)人參加改革,確因工作需要不便取消公車的,允許以適當(dāng)集中的形式提供用車實(shí)物保障,但必須嚴(yán)格管理規(guī)范;行政區(qū)域內(nèi)普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇,實(shí)行社會化提供、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的政策。

　　原公車司機(jī)以內(nèi)部消化為主

　　中央規(guī)定,中央和國家機(jī)關(guān)車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是司局級每人每月1300元,處級每人每月800元,科級及以下每人每月500元,地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于上述標(biāo)準(zhǔn)的130%。

　　比照中央規(guī)定,廣東車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)確定為:正廳級1690元,副廳級1500元,正處級1000元,副處級800元,正科級600元,副科級450元,科員300元,科員以下250元。同一地市實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);不同地市最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不得超過20%。

　　對于現(xiàn)有公車處置方式,《方案》明確,對于核定取消的公務(wù)用車,由省財(cái)政部門統(tǒng)一規(guī)范處置,制定處置辦法,委托公共資源交易平臺公開招標(biāo)評估、拍賣機(jī)構(gòu)、處置收入扣稅后上繳國庫;對于未能公開拍賣處置的車輛,登記造冊后由本單位機(jī)關(guān)車輛管理部門施行有償使用,或?qū)嵭惺袌龌�運(yùn)行。對于原公務(wù)車司機(jī),《方案》提出“以內(nèi)部消化為主,不得簡單推向社會”。(記者/趙楊)

　　(來源:南方日報(bào))