沈陽電務(wù)段職工在夜間作業(yè)　沈鐵　攝

　　沈陽電務(wù)段職工檢修信號(hào)燈　沈鐵　攝

　　中新網(wǎng)沈陽2月3日電 (沈殿成 張志勇)一頂頭燈，一個(gè)工具包，一身笨重的行頭，十幾公里的巡檢路，是鐵路電務(wù)職工的尋常事。

　　又是一個(gè)春運(yùn)。春運(yùn)對(duì)老百姓來說，意味著回家。可對(duì)電務(wù)職工卻意味著夏季兩三天不用動(dòng)的設(shè)備如轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖口、鎖筐、鎖鉤、密檢器、加熱條，滑床板等設(shè)備現(xiàn)在每天都需要調(diào)整。這需要高度的責(zé)任心和熟練的技巧和經(jīng)驗(yàn)。

　　記者在沈陽鐵路局沈陽電務(wù)段了解到，入冬以來，針對(duì)高鐵線路，他們啟動(dòng)“黃色冰雪預(yù)警”，及時(shí)開啟道岔電熱除雪設(shè)備，加強(qiáng)了微機(jī)監(jiān)測(cè)和道岔視頻鎖口監(jiān)測(cè)查詢頻次，發(fā)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備異常變化，第一時(shí)間采取措施，保證信號(hào)設(shè)備安全運(yùn)用，消除高鐵安全隱患。

　　針對(duì)既有線電氣化區(qū)段，他們加強(qiáng)對(duì)25HZ軌道電路測(cè)試和對(duì)軌道防雷設(shè)備的巡視檢查，防止由于降雪影響信號(hào)設(shè)備正常運(yùn)用。針對(duì)電務(wù)無人值守車站，組織技術(shù)業(yè)務(wù)骨干人員加強(qiáng)值班值守，上臺(tái)監(jiān)看信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)。針對(duì)動(dòng)車車載設(shè)備，加強(qiáng)了對(duì)安裝在走行部設(shè)備的檢查，重點(diǎn)對(duì)機(jī)車信號(hào)感應(yīng)線圈、速度傳感器和測(cè)速雷達(dá)以及車下配線進(jìn)行了全面檢查，對(duì)凍結(jié)在設(shè)備上的冰溜等進(jìn)行全面清理，保證動(dòng)車車載設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量。

　　沈陽電務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每年春運(yùn)就像鐵路人的“高考”一樣，每年都在考驗(yàn)著奮戰(zhàn)在運(yùn)輸一線干部職工的體力和神經(jīng)。由于春運(yùn)一到，鐵路大面積調(diào)整增開列車，導(dǎo)致電務(wù)工作檢修時(shí)間大大縮短，特殊天氣下又對(duì)電務(wù)設(shè)備的性能要求不斷提高。沈陽電務(wù)段想辦法，定措施，做好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備好各項(xiàng)備品、備件、材料，并利用各種能夠想到的技術(shù)手段為應(yīng)對(duì)高寒春運(yùn)做好充足準(zhǔn)備，確保了信號(hào)設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行和運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?完)