本報訊記者劉成報道：6月10日，浙江省寧波至余姚城際鐵路開通，由中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研制的我國首款時速160公里CRH6F城際動車組投入運營。據(jù)了解，該鐵路是全國首條利用既有鐵路開行城際列車的線路。
城際列車采用中車四方股份公司“量身打造”的CRH6F型城際動車組。它是我國首款時速160公里的城際動車組，具有“快起快停、快速乘降、乘坐舒適”等優(yōu)點。與一般的高鐵動車組相比，CRH6F的加減速能力更強，能夠像地鐵一樣快起快停，適應短站間距。
右圖 CRH6F型城際動車組正停靠在余姚站。
本報記者 劉 成攝
日行駛里程超15萬公里 據(jù)統(tǒng)計，自我省首列動車組上線十年來，鄭州鐵路局線路營業(yè)里程至今達到了3939.2公里，其中高鐵957.7公里，城際鐵路約151公里，動車標準組達到了87標準組。
我國首列市域動車組今天（31日）在中車四方股份公司成功下線，它的問世也填補了我國市域鐵路客運裝備領(lǐng)域的空白。
近日，有媒體報道稱，近期，鐵路企業(yè)將對東南沿海高鐵開行的時速200至250公里動車組列車的公布票價進行優(yōu)化調(diào)整，持續(xù)引發(fā)關(guān)注。上述12306客服熱線工作人員透露，此次沿海鐵路票價調(diào)整將自今年4月21日起執(zhí)行，涉及滬杭線、杭甬線、杭深線時速200-250公里的動車組列車。
6月10日，浙江省寧波至余姚城際鐵路開通，由中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研制的我國首款時速160公里CRH6F城際動車組投入運營。據(jù)了解，該鐵路是全國首條利用既有鐵路開行城際列車的線路。
《中國記憶》中國的世界文化遺產(chǎn)