今年春運(yùn)，長三角鐵路客流流向集中、高位運(yùn)行趨于常態(tài)化，客發(fā)量占全國鐵路的近五分之一。長三角鐵路春運(yùn)外出客流主要集中在安徽合肥、阜陽、淮北、淮南、蚌埠、安慶等重點(diǎn)地區(qū)鐵路車站，前往滬寧杭、京津、廣深等方向的務(wù)工流、學(xué)生流、探親流相對集中。中國鐵路上海局集團(tuán)公司通過精準(zhǔn)增開客車、擴(kuò)大列車編組等多項(xiàng)便民利民措施，最大限度滿足旅客出行需求。春運(yùn)趨于常態(tài)，高峰不顯“峰”。

　　高鐵成為今年春運(yùn)主力軍。去年底，安徽淮北至蕭縣高鐵開通運(yùn)營，與鄭徐、京滬等高鐵線相貫通，今年首次投入春運(yùn)，淮北出現(xiàn)了出行高鐵熱，越來越多的旅客選擇高鐵列車前往長三角和京津等地區(qū)。

　　淮南東站自2012年10月份合蚌高鐵開通后，從2013年春運(yùn)開行24趟列車，發(fā)展到今年春運(yùn)開行56趟，春運(yùn)客流量增長了3倍。

　　位于長江岸邊的安慶站，自2015年12月份寧安高鐵開通運(yùn)營后，客流火爆增長，春運(yùn)列車開通數(shù)量從最初的8趟，增至今年的84趟，客流量增長近8倍，主要流向南京、合肥、上海等方向。今年春運(yùn)，安慶站新增合肥、上海、北京等方向列車13趟，高鐵動車組單聯(lián)編改重連運(yùn)行達(dá)17趟，為外出務(wù)工和探親的旅客提供了方便。

　　近10年來，長三角鐵路建設(shè)持續(xù)發(fā)力，形成全國最密集完善的高鐵網(wǎng)，區(qū)域運(yùn)力緊張狀況有效緩解。長三角高鐵“朋友圈”不斷擴(kuò)展，惠及區(qū)域內(nèi)41個(gè)地級以上城市33個(gè)，動車組列車開行“公交化”。今年春運(yùn)，長三角鐵路列車開行總數(shù)1114.5對，其中開行動車組列車766對，占開行總量的68.7%，運(yùn)力創(chuàng)歷年春運(yùn)之最，實(shí)現(xiàn)多個(gè)站點(diǎn)、多個(gè)方向首次開行動車，為旅客提供了安全、便捷的出行新體驗(yàn)。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 李治國）